EnerSys IMPAQ Instrucciones De Uso página 111

5. Instrucciones de funcionamiento (cont.)
5.8.7. Inicio de igualación manual
3. La batería estará disponible cuando se vuelva a encender el led verde y la
pantalla muestre «AVAIL».
4. La batería está ahora lista para usar. Si la batería permanece conectada con
la carga de compensación activada, esta última se ejecutará para mantener
un nivel de carga óptimo. Pulse el botón de encendido/apagado antes de
desconectar la batería.
5.8.8. Inicio de igualación automático
Si en la configuración del cargador se programa un día de igualación, la carga de
igualación se iniciará automáticamente el día de la semana programado cuando
finalice la carga normal.
NOTA: ajuste predeterminado de fábrica: igualación IEI, igualación de 6 horas,
domingo a las 00 horas.
La batería estará disponible cuando se vuelva a encender el led verde y la
pantalla muestre «AVAIL». La batería está ahora lista para usar. Si la batería
permanece conectada con la carga de compensación activada, esta última se
ejecutará para mantener un nivel de carga óptimo. Pulse el botón de encendido/
apagado antes de desconectar la batería.
6. Códigos de error
En caso de fallo, aparecerá en la pantalla uno de los códigos de error que se
muestran a continuación. Si se trata de un fallo crítico, la carga se detendrá y se
encenderá el led de fallo rojo.
6.1. Visualización de errores
7. Servicio técnico y resolución de problemas
7.1. Visualización de errores
Error Causa
Fallo de corriente antes
de DF1 (alimentación
DF-CUR
insuficiente, ausencia de
fase o módulo defectuoso)
Fallo de corriente crítico,
todos los módulos están
en fallo DF1 (compruebe la
DF1
alimentación y la ausencia
de fase)
Fallo del fusible de salida,
DF2 polaridad de la batería
invertida
Tensión de batería
DF3 incorrecta para el ajuste del
cargador
DF4 Descarga excesiva
Control de ajustes de la
batería o del cargador
DF5 (seguridad Ah, tiempo de
carga excesivo, tensión
negativa Dv/Dt)
Fallo de la bomba de
DF7 presión de aire. Corriente
Di-Dt, descontrol térmico.
Fallo térmico del cargador,
todos los módulos
TH presentan un fallo térmico
(compruebe el flujo de aire
y la temperatura ambiente).
www.enersys.com
© 2022 EnerSys. Todos los derechos reservados. Las marcas registradas y los logotipos son propiedad de EnerSys y sus filiales,
excepto UL , que no pertenece a EnerSys. Puede ser objeto de revisión sin previo aviso. SALVO ERROR U OMISIÓN.
®
EMEA-ES-OM-IMPAQ-1022
Solución
Llamar al servicio técnico
Llamar al servicio técnico
Compruebe la correcta conexión de la
batería (polaridad de cables invertida)
y el fusible de salida.
Tensión de la batería demasiado alta
o baja. La tensión de la batería debe
ser de entre 1,6 V y 2,4 V para la
tecnología de plomo-ácido. Utilice un
cargador adecuado para la batería.
La carga continúa.
DF5 aparece si el perfil de carga se
ha completado en condiciones de
fallo (un aumento de intensidad en
la fase de regulación, que indicaría
un calentamiento de la batería
o una tensión de regulación mal
programada, o un tiempo de carga
demasiado largo que ha excedido
el límite de seguridad). Compruebe
los parámetros de carga: perfil,
temperatura, capacidad, cables.
Compruebe la batería (celdas
defectuosas, alta temperatura, nivel
de agua).
Llamar al servicio técnico
Verifique si el ventilador funciona
correctamente, si la temperatura
ambiente es demasiado elevada o si
la ventilación natural del cargador es
insuficiente.
7.1. Visualización de errores (cont.)
Error Causa
Temperatura ambiente
TH-Amb
demasiado alta
Módulo defectuoso (consulte
DFMOD el menú de módulos para
conocer el tipo de fallo)
El módulo está desconectado
MOD DEF
o no responde
Convertidor del módulo
defectuoso, el módulo no
MOD DFC puede entregar la corriente
máxima (compruebe las fases
y el fusible de CA)
Fallo térmico del módulo
(compruebe el flujo de aire
y la temperatura ambiente;
MOD TH consulte la descripción del
estado del módulo para
comprobar el sensor de
temperatura interna)
Fusible de salida del módulo
MOD FUS
dañado
MOD Err Error interno del módulo
Tensión de la batería alterada
con respecto a la del fusible
MOD VBAT
y VLMFB con respecto a los
módulos
El módulo está bloqueado
TH-LOCK por incidentes térmicos
recurrentes
POWER No hay comunicación
CANBUS entre la pantalla
MODULE
OFF y el módulo
Los módulos no siguen
DF-VREG el ajuste de tensión de
regulación
El ajuste del menú no
coincide con el tipo de
DF-ID módulo (por ejemplo: Ajuste
celda = 12 V, tipo de módulo
40 celdas)
CANBUS-
Fallo del bus CAN
ERROR
Acceso a la memoria
DEFEEP
denegado
Acceso el reloj denegado
DEFRTC
7.2. Mantenimiento y revisión
7.2.1. ADVERTENCIA: EN EL ARMARIO DEL CARGADOR DE BATERÍAS
PUEDE HABER TENSIONES PELIGROSAS. SOLO UNA PERSONA
CUALIFICADA PODRÁ LLEVAR A CABO AJUSTES O REPARACIONES
EN ESTE CARGADOR DE BATERÍAS.
7.2.2. El cargador requiere un mantenimiento mínimo. Las conexiones y
los terminales deben mantenerse limpios y apretados. La unidad
(especialmente el ventilador y el disipador de calor del módulo)
deberá limpiarse periódicamente con aire a baja presión para evitar
una acumulación excesiva de suciedad en los componentes. Tenga
cuidado de no golpear el cargador ni cambiar sus ajustes durante la
limpieza. Antes de limpiar el cargador, asegúrese de que los cables
de CA y la batería estén desconectados La frecuencia de este tipo
de mantenimiento dependerá del entorno en el que esté instalada
la unidad.
7.2.3. Todos los datos, descripciones o especificaciones de este
documento pueden modificarse sin previo aviso. Antes de utilizar
el/los producto/s, se recomienda al usuario que determine y evalúe
por sí mismo si son adecuados para el uso específico del que se trate.
Además, se desaconseja tomar como base la información contenida
en este documento, ya que puede referirse a un uso general o a
aplicaciones indeterminadas. El usuario tiene la responsabilidad
última de asegurar que el equipo sea adecuado para su aplicación
concreta. Los productos a los que se hace referencia en este
documento se utilizan en condiciones que están fuera del control del
fabricante, por lo que no se ofrece ninguna garantía, ni explícita ni
implícita, relativa a la idoneidad o adecuación de dichos productos
para usos particulares o aplicaciones específicas. El usuario
asume expresamente todos los riesgos y responsabilidades, ya
sean contractuales, extracontractuales o de cualquier otro tipo, en
relación con el uso de la información contenida en este documento
o del producto propiamente dicho.
111
Solución
Traslade el cargador a un lugar con
menor temperatura ambiente. Siga las
instrucciones de instalación y seguridad
Llamar al servicio técnico
Limpie el módulo o la conexión de la
placa trasera. Si esto no funciona, llame
al servicio técnico
Compruebe la fuente de alimentación.
Compruebe si el/los ventilador/
es funcionan correctamente, si la
temperatura ambiente es demasiado
elevada o si la ventilación natural del
cargador es insuficiente. Si todos los
módulos presentan un error térmico,
se producirá un error TH.
Llamar al servicio técnico
Llamar al servicio técnico (compruebe
la descripción del estado del módulo)
Llame al servicio técnico (compruebe
la lectura de tensión en la descripción
del estado del módulo)
Compruebe el archivo Exx,CDV para
actuar antes de restablecer el bloqueo
o llame al servicio técnico
Compruebe el cable plano,
la alimentación de CA, la conexión
del módulo, inactivo = apagado o llame
al servicio técnico
Llame al servicio técnico (sustituya
el módulo defectuoso)
Utilice un módulo adecuado.
Llamar al servicio técnico
Llamar al servicio técnico
Llamar al servicio técnico