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Idiomas disponibles
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5. Notice d'utilisation (suite)
5.8.7. Démarrage de l'égalisation manuelle
3. La batterie est disponible quand la LED verte se rallume et quand l'écran
affiche.
4. La batterie est maintenant prête à l'emploi. Si la batterie reste branchée et
si une charge d'entretien a été activée, celle-ci est exécutée pour maintenir une
charge optimale. Appuyez sur le bouton ON/OFF avant de débrancher la batterie.
5.8.8. Démarrage de l'égalisation automatique
Si un jour d'égalisation a été programmé dans les configurations du chargeur,
la charge d'égalisation commence automatiquement le jour programmé de la
semaine qui suit la fin de la charge.
REMARQUE : le réglage d'usine est Égalisation IEI, égalisation de 6 heures,
dimanche à minuit.
La batterie est disponible lorsque la LED verte se rallume et quand l'écran affiche
DISPO. La batterie est maintenant prête à l'emploi. Si la batterie reste branchée
et si une charge d'entretien a été activée, celle-ci est exécutée pour maintenir
une charge optimale. Appuyez sur le bouton ON/OFF avant de débrancher
la batterie.
6. Codes d'erreur
En cas d'erreur, l'un des codes ci-dessous s'affiche à l'écran. S'il s'agit d'une
erreur critique, la charge s'arrête et la LED rouge s'allume.
6.1. Affichage des erreurs
7. Entretien et dépannage
7.1.
Affichage des erreurs
Erreur
Cause
Erreur liée à l'intensité
avant ER1 (peut être secteur
ER-INT
faible, phase manquante
ou module défectueux)
Erreur critique concernant
l'intensité. Tous les modules
ER1
sont en erreur ER1 (vérifiez
le secteur et que toutes
les phases sont présentes)
Erreur du fusible
ER2
de sortie, polarité
de la batterie inversée
Tension de la batterie
ER3
incorrecte par rapport
au réglage du chargeur
ER4
Décharge excessive
Vérification des paramètres
de la batterie ou du
ER5
chargeur (sécurité Ah,
délai de chargement,
tension négative DV/Dt)
Erreur de la pompe
ER7
pression d'air. Di-Dt pour
l'intensité, fuite thermique.
Erreur thermique du
chargeur, tous les modules
présentent une erreur
TH
thermique (vérifiez le débit
d'air et la température
ambiante).
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© 2022 EnerSys. Tous droits réservés. Les marques commerciales et logos sont la propriété d'EnerSys et des sociétés affiliées, à l'exception d'UL
qui n'appartient pas à EnerSys. Document susceptible d'être modifié sans notification préalable. SOUS RÉSERVE D'ERREURS OU D'OMISSIONS.
EMEA-FR-OM-IMPAQ-1022
Solution
Appelez le service
après-vente
Appelez le service
après-vente
Vérifiez que la batterie est
correctement branchée
(câbles avec polarité inversée)
et le fusible de sortie.
La tension de la batterie est
trop élevée ou trop basse. La
tension d'une batterie
au plomb doit être comprise
entre 1,6 et 2,4 V par élément.
Utilisez un chargeur adapté
à la batterie.
La charge continue.
ER5 s'affiche lorsque le profil
de charge a été réalisé avec
une erreur. Il peut s'agir d'une
augmentation de l'intensité
lors de la régulation qui
révèle un échauffement de
la batterie, d'une tension de
régulation mal programmée,
d'un temps de charge trop
long qui dépasse le seuil
de sécurité. Vérifiez les
paramètres de charge : profil,
température, capacité, câbles.
Vérifiez la batterie (éléments
défectueux, température
élevée, niveau d'eau).
Appelez le service
après-vente
Vérifiez que les ventilateurs
fonctionnent correctement,
que la température ambiante
n'est pas trop élevée,
et que la ventilation naturelle
du chargeur est correcte.
51
7.1.
Affichage des erreurs (suite)
Erreur
Cause
Température ambiante
TH-Amb
trop élevée
Module défectueux (reportez-
ERMOD
vous au menu Module pour
connaître le type d'erreur)
Le module est débranché ou
MOD DEF
ne répond pas
Le convertisseur du module
est défectueux, ce dernier ne
MOD ERC
peut pas générer le courant
de sortie maximal (vérifiez les
phases AC et le fusible AC)
Erreur thermique du module
(vérifiez le débit d'air, la
température ambiante,
MOD TH
reportez-vous à la description
de l'état du module pour
vérifier le capteur de
température interne)
Fusible de sortie du module
MOD FUS
endommagé
MOD Err
Erreur interne du module
La tension de la batterie est
corrompue par rapport à la
MOD UBAT
tension du fusible et VLMFB
par rapport aux modules
Le module est verrouillé en
TH-VER
raison d'incidents thermiques
répétés
MODULE
Aucune communication
ÉLEC-
CANBUS entre l'affichage et
TRIQUE
le module
ÉTEINT
Les modules ne respectent
ER-UREG
pas le paramètre de la tension
de régulation
Le paramètre du menu ne
correspond pas au type de
ER-ID
module (exemple : Paramètre
des éléments = 12 V, type de
module à 40 éléments)
ERREUR-
Erreur du bus CAN
BUSCAN
ACCMREF Accès à la mémoire refusé
ACCHREF Accès à l'horloge refusé
7.2.
Maintenance et révision
7.2.1. AVERTISSEMENT: IL EXISTE DES TENSIONS DANGEREUSES DANS
LE BOÎTIER DU CHARGEUR DE BATTERIE. SEULE UN PERSONNE
QUALIFIÉE PEUT RÉGLER OU ENTRETENIR CE CHARGEUR DE
BATTERIES.
7.2.2. Le chargeur ne nécessite qu'une maintenance minimale. Les
raccords et les bornes doivent être propres et serrés. L'unité (en
particulier le dissipateur de chaleur) doit être nettoyée régulièrement
à l'aide d'air à basse pression afin d'éviter que de la saleté ne se
dépose sur les composants. Il faut veiller à ne heurter ou à ne
déplacer aucun branchement pendant le nettoyage. Assurez-vous
que l'alimentation ainsi que la batterie sont débranchées avant
le nettoyage. La fréquence de ce type d'entretien dépend de
l'environnement dans lequel cette unité est installée.
7.2.3. Les informations, les descriptions ou les spécifications mentionnées
dans le présent document sont susceptibles d'être modifiées sans
préavis. Avant d'utiliser le ou les produits, nous recommandons
que l'utilisateur détermine et évalue lui-même s'ils sont adaptés à
l'utilisation qu'il compte en faire. Il ne doit pas se fier aveuglément
aux informations du présent document, car elles peuvent
concerner une utilisation générale ou une application qui ne le
concerne pas. L'utilisateur est seul responsable de vérifier que le
produit lui convient et que les informations s'appliquent à son cas
particulier. Le ou les produits présenté(s) dans le présent document
seront utilisés dans des conditions que le fabricant ne maîtrise
pas. Par conséquent, il n'accorde aucune garantie, expresse ou
implicite, relative à l'adéquation de ces produits à une utilisation
particulière ou à une application spécifique. L'utilisateur assume
expressément l'ensemble des risques et des responsabilités de
nature contractuelle, non contractuelle ou autres, qui découlent
de l'utilisation des informations mentionnées dans le présent
document ou dans le produit lui-même.
Solution
Déplacez le chargeur dans
un endroit où la température
ambiante est plus basse. Suivez
les instructions d'installation
et de sécurité
Appelez le service après-vente
Nettoyer le module ou les
branchements du fond.
Appelez le service après-vente
si l'erreur persiste
Vérifiez l'alimentation électrique.
Vérifiez que le ou les ventilateurs
fonctionnent correctement,
que la température ambiante
n'est pas trop élevée et que la
ventilation naturelle du chargeur
est correcte. Si tous les modules
présentent une erreur thermique,
une erreur TH suivra.
Appelez le service après-vente
Appelez le service après-vente
(reportez-vous à la description de
l'état du module)
Appelez le service après-vente
(vérifiez la tension dans la
description de l'état du module)
Vérifiez le fichier Exx,CDV pour
effectuer une action avant de
réinitialiser le verrouillage ou
d'appeler le service après-vente
Vérifiez le câble plat,
l'alimentation AC, que le module
branché, veille = désactivé ou
appelez le service après-vente
Appelez le service après-vente
(remplacez le module défectueux)
Utilisez le module approprié.
Appelez le service après-vente
Appelez le service après-vente
Appelez le service après-vente
,
®
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