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Idiomas disponibles
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6. Nettoyez la surface de montage avec un tampon imbibé
d'alcool et laissez-la sécher avant de monter la camera. Placez
la camera sur la surface de montage et fixez-la sur le pare-brise à
l'aide du tampon adhésif préalablement installé (Fig. A). N'oubliez
pas de monter la caméra du tableau derrière le rétroviseur de
manière à ne pas obstruer la vue du chauffeur. Il faut également
positionner l'objectif de la camera le plus près possible du centre
du véhicule et aussi plat que possible. Il peut s'avérer nécessaire
de se connecter à la camera du tableau par l'application mobile
Thinkware pour ajuster la position haute et basse afin d'obtenir
une image correcte.
7. Groupez et fixez les câbles restants (Fig. B).
Fig. B
9. Le véhicule étant à l'arrêt et le module d'allumage IGN-3F branché, la DEL doit clignoter de manière lente et régulière.
La DEL va changer de l'état de clignotement à un état fixe dès que vous démarrez le véhicule. Lorsque la DEL est en état fixe, un
signal d'allumage fantôme sera envoyé à la camera pour tableau de bord pour la mettre en marche et elle restera allumée
pendant la séquence de démarrage et d'arrêt. La DEL et la camera pour tableau de bord vont s'éteindre 2 minutes et 30 secondes
après que le véhicule a été mis à l'arrêt.
10. A l'aide du fil inclus, fixez le module et le raccordement de l'OBD II original situé en dessous du tableau de bord de manière
à ne pas avoir d'effets sur la capacité des coussins gonflables à se déployer en cas d'accident.
11. N'oubliez pas de réinstaller chaque ou toutes qui auraient été désinstallé au cours des précédentes étapes de montage.
La page suivante n'est nécessaire que vous si envisagez d'installer la deuxième camera intérieure IR ou la camera
Pour obtenir de l'aide, communiquez avec Echomaster à l'adresse fordsupport@echomaster.com ou appelez (866) 766-2267
Fig. D
arrière.
Fig. A
8. Le véhicule étant à l'arrêt, connectez le module
d'allumage IGN-3F au connecteur Molex à 10 broches
situé sur le faisceau de câbles HWK-TW01-HAR (Fig. C).
Fig. C
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