português
18 Manter a guia em ordem
1
► Virar a guia – depois de cada afiação e substi‐
tuição da corrente – para evitar um desgaste
unilateral, particularmente na reversão e no
lado inferior
► Limpar regularmente o furo de entrada de
óleo (1), o canal de saída de óleo (2) e a
ranhura da guia (3)
► Medir a profundidade da ranhura – com a
vareta de nível no calibrador de limas (aces‐
sório especial) – no setor no qual o desgaste
da superfície interna for o mais elevado
Tipo de cor‐
Passo da cor‐
rente
rente
Picco
3/8" P
Picco
1/4" P
Se a ranhura não tiver no mínimo esta profundi‐
dade:
► Substituir a barra guia
Caso contrário, os elos de acionamento desli‐
zam no fundo da ranhura – o pé do dente e os
elos de união não estão encostados na superfí‐
cie interna da guia.
19 Guardar o aparelho
No caso de intervalos de trabalho a partir de
aprox. 30 dias
► Retirar a corrente e a barra guia, limpá-las, e
pulverizá-las com óleo de proteção
44
► Encher completamente o depósito de óleo
► Quando a KombiFerramenta é guardada
2
► Guardar o aparelho num lugar seco e seguro.
► Retirar a tampa do carreto, a corrente e a
20.1
3
– depois de ter gasto duas correntes ou mais
– quando os vestígios de rodagem (a) são mais
Profundi‐
O carreto é poupado quando duas correntes são
dade
mínima da
acionadas alternadamente.
ranhura
A STIHL recomenda utilizar carretos originais da
5,0 mm
STIHL.
4,0 mm
18 Manter a guia em ordem
lubrificante se utilizar óleo lubrificante bioló‐
gico para as correntes (por ex., STIHL Bio‐
Plus)
separadamente do KombiMotor: enfiar a capa
de proteção na haste para proteger a
embraiagem contra a sujidade
Proteger contra uma utilização não-autorizada
(por exemplo, por crianças)
20 Controlar e substituir o car‐
reto
barra guia
Substituir o carreto
cedo
profundos do que 0,5 mm (0,02 in.) – caso
contrário, a durabilidade da corrente é prejudi‐
cada – utilizar um calibrador de controlo
(acessório especial) para efetuar o controlo
a
0458-473-8421-D