DIAGRAMA PRESIÓN DE LA BOMBA / TEMPERATURA COMBUSTIBLE
La gasificación de fracciones volátiles en el fuel pesado precalentado, resulta ser la causa principal del desgaste
prematuro de la bomba de alimentación. Para evitar este problema, regular la presión de la bomba según el
diagrama abajo.
bar
6
5
4
3
2
1
0
50
Temperatura olio / Oil temperature
Température fioul/ Temperatura combustible
CUIDADO: Para un correcto funcionamiento de la bomba, comprobar los datos siguientes:
Bomba :
Temperatura máxima del fuel pesado a la bomba: Max. 90 °C
Presiones máximas admisibles:
100
150
C
SUNTEC D 67 C
Máx. 2 bar en ingreso.
- 31 -
420010284700 Maxflam 10.1/ D - 20.1/ D M100
bar
6
5
4
3
2
1
0
50
Temperatura olio / Oil temperature
Température fioul/ Temperatura combustible
SUNTEC E4NC 1069
Max. 120 °C
Máx. 3,5 bar en ingreso.
100
150
C
ES