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E
FILTRO CARBURANTE
DEPOSITO GASOLINA
Intervalos de manutención : el filtro del carburante debería ser sustituido
después de 100 horas de funcionamiento.
Manutención: El filtro del carburante se aplica a la extremidad del tubo de
fornitura del carburante adentro del depósito. Para sustituir el filtro del carbu-
rante asegúrese en primer lugar que el depósito sea vacío. Quitar el tape del
carburante. Con un gancho deje salir dulcemente el filtro a través de la apertura
HILO
DE HIERRO
del depósito. Agarre el tubo del carburante cerca del filtro y quitarlo sin mover
el tubo. Siempre con el tubo del carburante, inserte el nuevo filtro. Deje caer
otra vez el filtro del carburante en el depósito. Asegúrese que el filtro no se blo-
FILTRE GASOLINA
quee en un rincón del depósito y que el tubo no sea doblado antes de efectuar
el suministro.
BUJÍA
Intervalos de manutención: la bujía debe ser quitada del motor y contro-
lada cada 25 horas de funcionamiento y sustituida cada 100 horas.
CONTACTOS
Manutención: Con el motor a temperatura ambiente quite el tornillo que blo-
quea el tape del silenciador, entonces quite el tape mismo .Destornille el tornillo
del tape del cilindro y quite el tape del cilindro (Referirse al dibujo SECCION
ALETAS DE RESFRIAMIENTO del CILINDRO).Gire la funda de plomo a alta
tensión sobre la bujía en adelante y por detrás un par de veces para destor-
nillarla y entonces quitarla de la bujía. Quite la bujía. Los electrodos pueden
ser limpiados con un cepillo rígido. Regule la distancia del electrodo a 0,6-0,7
mm ( 0,024- 0'028 pulgadas) Sustituya la bujía si está manchada de aceite,
dañada o si los electrodos están consumidos. No apretar mas la bujía durante
la instalación. La pareja de cierre es de 10,7-16,6 Nm ( 95-148 pulgadas /li-
bras).Vuelva a instalar los tapes del cilindro y del silenciador.
ALETAS DE RESFRIAMIENTO DEL CILINDRO
Intervalo de manutención: El cilindro con aletas de resfriamiento debe ser limpiado cada 25 horas de trabajo o una
vez a la semana. El aire puede pasar libremente alrededor y a través de las aletas para impedir al motor de recalentarse.
Hojas, hierba, polvo y restos sobre las aletas aumentan la temperatura del motor y puede reducir las prestaciones del motor.
TAPE DEL CILINDRO
AG5 HT 60R - AG5 HT 75R
35
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