Atlas Copco ETV STR61-50-B10 Instrucciones Del Producto página 49

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ETV STR61-50-B10

Wartung

ESD-Probleme vermeiden

Die Bauteile im Inneren von Werkzeug und Steuerung reagieren empfindlich auf elektrostatische Entla-

dung (ESD).Um das Auftreten von Fehlfunktionen auszuschließen, müssen Service und Wartung in einer

ESD-sicheren Arbeitsumgebung vorgenommen werden. Die folgende Abbildung dient als Beispiel für ei-

nen zulässigen Wartungsarbeitsplatz.

Wartungsempfehlungen

Es wird empfohlen, regelmäßig eine Überholung und vorbeugende Wartung durchzuführen. Falls die Ma-

schine nicht einwandfrei funktioniert, ist sie unverzüglich außer Betrieb zu nehmen und einer Inspektion zu

unterziehen. Bei einer Überholung sollten alle Teile sorgfältig gereinigt werden, beschädigte und verschlis-

sene Teile sollten ausgetauscht werden.

Überholung

Die Wartung darf nur von erfahrenem Personal ausgeführt werden, das Zugang zu den Wartungsanleitun-

gen hat und/oder für die Wartung von Tensor STR Werkzeugen ausgebildet ist.

Beim Elektromotor handelt es sich um eine abgedichtete Einheit, die grundsätzlich nur von Atlas Copco

Industrial Technique AB geöffnet werden darf!

Wenn beurteilt wird, daß der Elektromotor defekt ist oder gewartet werden muß, ist die komplette Motor-

einheit für Austausch an Atlas Copco Tools zu senden.

Motoren, die von einem anderen als Atlas Copco geöffnet wurden, werden nicht gewartet.

Es wird empfohlen, regelmäßig – ein Mal proJahr oder zumindest alle250.000 Verschraubungen (je

nachdem, was früher eintritt) – eine Überholung und vorbeugende Wartung durchzuführen. Im Falle von

Hochleistungseinsätzen ist u. U. eine häufigere Überholung erforderlich. Falls die Maschine nicht ein-

wandfrei funktioniert, ist sie unverzüglich außer Betrieb zu nehmen und einer Inspektion zu unterziehen.

Um das Werkzeug zu zerlegen durchweg, ist das spezielle Wartungswerkzeug 40800848 80 zu verwen-

den, (zwei Wartungswerkzeuge sind erforderlich), 4080 1406 80 (STR), 4080 1430 80, 4080 1431 00

(ETT).

Schmierung

Planetengetriebe, Nadellager und Kugellager sind bei der regelmäßigen Überholung des Werkzeugs mit

Fett zu schmieren, das Molybdändisulfit enthält. Für eine max.