Samoa PM45 Manual Del Usuario página 23

ANOMALIEN UND IHRE LÖSUNGEN
Symptome
Die Pumpe funktioniert nicht
oder liefert keine Flüssigkeit.
Die Pumpe beginnt, viel schneller
zu funktionieren.
Die Pumpe läuft weiter, auch wenn
der Materialauslass geschlossen ist.
Ölaustritt durch das Luftleck oder
durch die Leckagekontrollöffnung im
Flüssigkeitskörper.
Luftverlust durch Luftleck.
Verringerung der gelieferten
Durchflussmenge.
REPARATUR- UND REINIGUNGSVERFAHREN
¡ACHTUNG!: Vor Beginn von Wartungs- oder Reparaturarbeiten ist die Luftzufuhr zu unterbrechen und das
!
Auslassventil zu betätigen, um den Flüssigkeitsdruck abzulassen.
Tragen Sie bei der Montage Montagefett auf alle O-Ringe auf.
REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS (ABB. 3)
1. Die Schrauben (A) abschrauben.
2. Die Schalldämpfereinheit (B) entfernen.
3. Lösen Sie die 4 Schrauben (G) und entfernen Sie die Abdeckung (F).
4. Entfernen Sie den Filz (D).
5. Entfernen Sie den Filz (E) und das Ablenkblech (C).
6. Entfernen Sie den unteren Filz (D) und ersetzen Sie ihn durch einen neuen.
7. Das Ablenkblech (C) wieder anbringen.
8. Setzen Sie die Schrauben (A) und dann einen neuen Filz (E) ein.
Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge geschieht, kann es schwierig
sein, die Schrauben einzusetzen.
9. Montieren Sie einen neuen Filz (D).
10. Montieren Sie den Deckel (F) und die Schrauben (G).
11. Darauf achten, dass sich die Schrauben (A) nicht aus dem
Schalldämpfer (B) lösen, den Schalldämpfer auf den Motor setzen
und die Schrauben eindrehen.
12. Es ist auch ein kompletter Schalldämpfersatz (Abschnitt AUSTAUSCHKITS)
erhältlich, bei dem nur der alte Schalldämpfer mit Hilfe der Schrauben
(A) durch den neuen Schalldämpfer ersetzt werden muss.
LUFTVERTEILER (ABB. 4)
1. Lösen Sie die Schrauben H) und entfernen Sie die Abdeckung
des Schieberanschlags (G).
2. Lösen Sie die Schrauben (A) und trennen Sie den Schalldämpfer
vom Motor, wobei Sie darauf achten müssen, dass sie nicht aus
dem Schalldämpfer (B) herausfallen. Entfernen Sie den O-Ring (C).
3. Mit einem Kunststoffwerkzeug vorsichtig auf die Seite des
Schalldämpfers klopfen und den Verteilerschieber (E) entfernen.
4. Ersetzen Sie die Schieberdichtungen (D) und (F), oder
ersetzen Sie den kompletten Schieber (E) mit den werkseitig
montierten Dichtungen (Abschnitt AUSTAUSCHKITS). Dies ist
die empfohlene Option, um sicherzustellen, dass die
Dichtungen korrekt installiert sind.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Mögliche Ursachen
Luftzufuhrdruck nicht angemessen.
Ein Element des Ausgangskreises ist verstopft oder
geschlossen.
Der Behälter ist leer oder der Füllstand liegt unter
dem Saugrohr.
Ölaustritt durch das Luftleck oder durch die
Leckagekontrollöffnung im Flüssigkeitskörper.
Durch Verschleiß der Flüssigkeitsdichtung ist Öl
in den Luftmotor geflossen.
Luftkolbendichtung verschlissen.
Verschlissene Sensorkolbendichtung.
Verteilerspulendichtung verschlissen.
Unteres Ventil verschmutzt.
Oberes Ventil verschmutzt.
Der Schalldämpfer ist voll von Verunreinigungen
oder Schmiermittel von der Druckluft.
A
Lösungen
Erhöhen Sie den Luftzufuhrdruck.
Putzen oder öffnen Sie den Ausgangskreis.
Füllen Sie den Vorratsbehälter oder erwärmen Sie die
Saugleitung bis zum Ölstand.
Prüfen und festziehen oder reparieren.
Dichtung auswechseln. Prüfen Sie die Kolbenstange
auf Riefen und tauschen Sie die Luftkolbenbaugruppe
aus, wenn dies der Fall ist.
Ersetzen Sie die Dichtung.
Ersetzen Sie die Dichtung.
Dichtungen auswechseln.
Demontieren und reinigen. Bei Beschädigung auswechseln.
Demontieren und reinigen. Bei Beschädigung auswechseln.
Ersetzen Sie den Schalldämpferfilz.
B
A
C
D
E
Abb. 3
B
C
DE
D
G
F
F
D
H
G
E
Abb. 4
R. 03/23 853 802 23