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CARACTERÍSTICAS DE LOS QUEMADORES
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el gas que proviene de la red de distribución pasa a través del grupo de válvulas que cuentan con filtro y esta-
Funcionamiento con gas:
bilizador. Este último mantiene la presión dentro de los límites de utilización. El servomando eléctrico que actúa de manera proporcio-
nal sobre los registros de regulación del caudal de aire comburente y sobre la válvula de mariposa de gas, utiliza una excéntrica de
perfil variable que permite optimizar los valores del gas de descarga y, por tanto, obtener una eficaz combustión. La colocación de la
cabeza de combustión determina la potencia del quemador. El combustible y el comburente se encanalan en vías geométricas sepa-
radas hasta que se encuentran en la zona de desarrollo de la llama (cámara de combustión). El panel sinóptico presente en la parte
delantera del quemador indica las etapas de funcionamiento
Funcionamiento con aceite: En los quemadores la mezcla entre el aceite y el aire, fundamental par obtener una combustión limpia y
eficiente, se activa mediante la pulverización del aceite en diminutas partículas. Este proceso se logra haciendo pasar el aceite a
presión a través de la boquilla.
La función principal de la bomba es transferir el aceite desde el depósito a la boquilla en la cantidad y presión deseadas. Para regular
dicha presión, las bombas incluyen un regulador de presión (a excepción de algunos modelos para los cuales está prevista una válvula
de regulación separada). Otros tipos de bombas poseen dos reguladores de presión: una para la presión alta y otro para la presión
baja (para aplicaciones de dos etapas con boquilla individual).
La colocación de la cabeza de combustión determina la potencia del quemador. El combustible y el comburente se encanalan en vías
geométricas separadas hasta que se encuentran en la zona de desarrollo de la llama (cámara de combustión). El panel sinóptico pre-
sente en la parte delantera del quemador indica las etapas de funcionamiento.
PARTE I: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Nota: el dibujo es indicativo
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Fig. 1
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PARTE I: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Panel sinóptico con interruptor de encendido
Válvula gas
Cuadro electrico
Boca + Cabeza de combustión
Brida
Silenciador
Presostato aire
Sector variable (sólo en la versión progresivo/modulante)
Presostato aceite
Bomba
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