Volvo Penta MCC Instrucciones De Montaje página 11

Code Paramètres VODIA
Pression huile moteur
P107X
Pression huile moteur, valeur par défaut.
P107Z Dérogation d'arrêt
Pour désactiver la fonction de dérogation d'arrêt, défi nir la valeur comme
fausse.
P1PFL Tension batterie 1, seuil bas
Défi nit l'alarme de tension de la batterie, seuil bas, 18 V - 32 V.
P1PFM Tension batterie 2, seuil bas
Défi nit l'alarme de tension de la batterie, seuil bas, 18 V - 32 V.
Demande de dérogation de protection moteur
P1PFN
Pour désactiver la dérogation de protection moteur alors que la dérogation
d'arrêt est activée, mettre la valeur à 0.
Fig. 7
Connexions de cour extérieures
Étiquette située à l'intérieur de la porte. Marquer tous les changements sur l'étiquette pour référence future.
Sorties
X1 ...............SD prioritaire / mode portuaire1
X2 ..............Corne, usage interne
X3 ..............Alarme commune
X4 ...............Disjoncteur Genset (activé lorsque la charge peut être appliquée
: le moteur tourne à la vitesse nominale)
X5 ..............Prêt à démarrer
X6 ..............Moteur en marche
X7 ...............Prêt à charger le moteur
X8 ...............MCU sous tension
Genset associé : Installer 2 résistances sur X1 et se connecter au SDM
1)
conformément au dessin CAMS.
Communication
34................Masse (préinstallé)
32-33 ..........MODBUS : RS 485A/B : Système externe ou télécommande.
30-31 ..........ComAps CAN (CAN 2), vers le panneau distant, le support
télématique, les modules d'extension ou le partage de charge.
29................Câble bus de moteur à 8 broches, broche 6
27-28 ..........BB2 CAN.
3
25-26 ..........Pour les modules d'extension ComAps
2) Se reporter au guide ComAps Global pour connaître la terminaison du bus CAN.
3) Résistance pré-installée de 120 ohms. Usage interne uniquement !
Entrées
23-24 ..........Demande de vitesse
11-22 ...........Défi nit la fonction de commutation
4) Si personnalisé, se reporter au guide ComAps Global pour les paramètres des cavaliers.
2 Se reporter au guide ComAps Global pour connaître la terminaison du bus CAN.
)
Alimentation
7-10 ............Référence de masse 0 V pour le commutateur
3-5 ..............24 V (fusionné via SDM)
2..................Puissance constante, connecteur moteur A.
1..................Alimentation du panneau distant. Relié au commutateur
POWER ON (Sous tension).
Valeur
Vrai ou Faux
Vrai ou Faux
18 V - 32 V
18 V - 32 V
0
1
(0-100%). Analogique 4-20 mA (standard).
4
. Digital (standard).
2
2