Graco LineLazer 3400 Reparación página 5

Procedimiento de descompresión
ADVERTENCIA
Lea peligro de inyección, página 3; peligro de quemaduras,
página 4.
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor en la posición
OFF.
3. Coloque el interruptor de la bomba en posición OFF y gire
completamente el botón de control de presión en sentido
antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de
un cubo metálico conectado a tierra, y dispare la pistola
para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de drenaje de la presión. Deje esta válvula
abierta hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la manguera
están obstruidas, o que no se ha liberado completamente la
presión después de llevar a cabo las operaciones anteriores,
afloje MUY LENTAMENTE la tuerca de retención del protector
de la boquilla o el acoplamiento de la manguera para liberar la
presión gradualmente, y afloje después completamente.
Limpie ahora la boquilla o la manguera.
PRECAUCIÓN
Para obtener detalles sobre el mantenimiento y las especifi-
caciones del motor, consulte el manual correspondiente al
propietario del motor Honda, suministrado.
DIARIO: Inspeccione el nivel de aceite del motor y rellene
según sea necesario.
DIARIO: Inspeccione el desgaste y los daños de la manguera.
DIARIO: Inspeccione el correcto funcionamiento del seguro
de la pistola.
DIARIO: Inspeccione el correcto funcionamiento de la válvula
de drenaje de presión.
DIARIO: Inspeccione y rellene el depósito de gasolina.
DIARIO: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca base de
bomba. Si fuera necesario, llene la tuerca. Mantenga TSL en
la tuerca para evitar las acumulaciones de fluido en el eje del
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Mantenimiento
pistón y el desgaste prematuro de las empaquetaduras y la
corrosión de la bomba.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS
DE FUNCIONAMIENTO:
Drene el aceite del motor y rellene con aceite limpio. Consulte
la viscosidad correcta del aceite en el manual del propietario
del motor Honda.
SEMANAL: Retire la tapa del filtro de aire del motor y limpie el
elemento del filtro. Reemplácelo si fuera necesario. Si trabaja
en condiciones muy polvorientas, limpie el filtro a diario y, si
fuera necesario, reemplácelo.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier distri-
buidor HONDA.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad correcta
del aceite en el manual de instrucciones del propietario del
motor Honda.
BUJÍA: Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR-U
(NIPPONDENSO). La distancia entre electrodos debe estar
entre 0,028 y 0,031 pulg. (0,7 a 0,8 mm). Utilice la llave para
bujías cuando instale y desmonte las bujías.
Alineación de la rueda delantera:
Alinee la rueda delantera de la manera siguiente:
1. Fig. 1. Afloje el tornillo de cabeza (90).
F . 1
IG
2. Mueva la rueda delantera hacia la derecha o la izquierda,
según sea necesario, para enderezar la alineación.
3. Apriete el tornillo de cabeza (90). Empuje la señalizadora
y déjelo rodar. Compruebe si la señalizadora avanza en
línea recta o si se desvía hacia la derecha o la izquierda.
Repita los pasos 1 y 2 hasta que avance en línea recta.
Mantenimiento
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