Graco LineLazer 3400 Reparación página 7

Problema
Bajo rendimiento de la bomba.
Fugas de pintura excesivas en la
tuerca prensaestopas del cuello.
La pistola lanza chorros incontrolados
de fluido.
La bomba se ceba con dificultad.
El embrague chirría cada vez que se
engrana el embrague.
Alta velocidad del motor en condiciones
sin carga.
311019 Rev. B
Causa
El filtro de malla (56) está obstruido.
La bola del pistón (206) no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
Una junta tórica (227) de la bomba está
desgastada o dañada.
La bola de la válvula de admisión no está
correctamente asentada.
La bola de la válvula de admisión está
obstruida con el material.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El embrague está desgastado o dañado.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
El filtro de fluido (104), el filtro de la boquilla
o la boquilla están obstruidos o sucios.
La presión en la manguera cae cuando
se trabaja con materiales espesos.
La tuerca prensaestopas del cuello está
floja.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas.
La varilla de desplazamiento está
desgastada o dañada.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
La boquilla está parcialmente obstruida.
El nivel del suministro de fluido está bajo
o vacío.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
Hay fugas por la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Las superficies del embrague están dema-
siado nuevas y no están correctamente
emparejadas, y pueden producir ruido.
El obturador está mal ajustado.
El regulador del motor está desgastado.
Localización de averías
Solución
Limpiar el filtro de malla.
Revisar las bolas del pistón. Manual 309250.
Reemplazar las empaquetaduras. Manual 309250.
Reemplazar la junta tórica. Manual 309250.
Limpiar la válvula de admisión. Manual 309250.
Limpiar la válvula de admisión. Manual 309250.
Aumentar el ajuste del regulador. Manual 311016.
Ajustar o reemplazar el embrague. Página 9.
Aumentar la presión. Manual 311016.
Limpiar el filtro. Manual 311016 ó 309741.
Usar una manguera de mayor diámetro y/o reducir
la longitud total de la manguera. El uso de una
manguera de más de 30 m de 1/4 pulg., reduce
significativamente el rendimiento del pulverizador.
Usar una manguera de 3/8 pulg. Para conseguir
el rendimiento óptimo (15 m como mínimo).
Sacar el espaciador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apretar la tuerca prensaestopas del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga.
Reemplazar las empaquetaduras.
Manual 309250.
Reemplazar la varilla. Manual 309250.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Volver a cebar la bomba. Manual 311016.
Desatascar la boquilla. Manual 309639.
Rellenar el suministro de fluido. Cebar la bomba.
Manual 311016. Inspeccionar frecuentemente
el suministro de fluido para evitar que la bomba
funcione en seco.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Reducir la velocidad del motor y hacer funcionar
la bomba lo más despacio posible durante el cebado.
Limpiar la válvula de admisión. Asegurarse de
que el asiento de la bola no está rayado o gastado
y de que la bola asienta correctamente. Montar la
válvula.
Reemplazar las empaquetaduras de la bomba.
Manual 309250.
Rebajar el producto según las recomendaciones
del fabricante.
Reducir el ajuste del regulador antes de cebar
la bomba. Manual 311016.
Es necesario que las superficies del embrague
se desgasten. El ruido desaparecerá tras un día
de funcionamiento.
Reajustar el obturador con el motor a 3300 rpm
y sin carga.
Reemplazar o reparar el regulador del motor.
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