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NOTA: Debe desmontar cuidadosamente el motor antes de
que pueda desmontarse la abrazadera y el cárter.
PRECAUCIÓN
Al desmontar el motor, el cárter, el alojamiento de impul-
sión y el alojamiento del piñón, el pulverizador estará
desequilibrado. Sujete la parte posterior del carro para
evitar que el pulverizador parcialmente desmontado se
caiga hacia atrás.
PRECAUCIÓN
El motor de este pulverizador ha sido fabricado por Honda
cumpliendo especificaciones especiales de Graco. Si se
reemplaza por el motor de otro fabricante, la duración del
embrague del pulverizador se reducirá considerable-
mente, no funcionará en absoluto, o quemará la bobina
del embrague. No utilice un motor que no sea genuino.
1.
Saque los cuatro tornillos de la placa de montaje (44),
las arandelas (116), y las tuercas (46).
2.
Coloque el motor y el conjunto impulsor sobre un banco
de trabajo.
3.
Desconecte el cable rojo del cable del motor en el
conector. Desconecte los cables blanco y negro del
inducido, en los conectores.
4.
Saque el tornillo (20), la arandela de seguridad (73) y
la arandela (21). Saque los dos tornillos (71) y las tuer-
cas (46).
5.
Saque el inductor y el mazo de cables, la abrazadera
y el cárter, tal como se indica en la página 31.
Vista inferior del motor y del carro
2
1
Al alternador del motor.
2
Cadena de conexión a tierra.
Fig. 19
30 308685
1
ROJO
Motor
NOTA: Toda operación de mantenimiento del motor
debe ser realizada por un concesionario Honda
autorizado.
1
D
A
21
73
20
Fig. 18
Aplique sellador de roscas
1
de poca fuerza.
1
BLANCO
NEGRO
06930B
71
44
46
116
46
06929
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