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1. Conjunto de la válvula de compensación
2. Junta tórica
3. Tuerca
4. Codo de 90 grados
5. Abrazadera (6)
6. Acoplamiento dentado recto (2)
5. Coloque una tuerca sobre el codo de 90 grados y
sujete el codo enroscando la tuerca sobre el codo
hasta que quede apretada con la presión de la mano
solamente.
6. Localice el tubo de vaciado debajo de la máquina
y corte la manguera a unas 61 cm de la válvula de
vaciado (Figura 3).
7. Instale una abrazadera sobre el extremo de cada
manguera, e instale un acoplamiento dentado en T
entre los extremos de las mangueras (Figura 3).
8. Sujete el acoplamiento en T apretando las
abrazaderas en cada lado del acoplamiento.
9. Corte la manguera de desvío de agitación (Figura 3)
a 5 o 7,5 cm del codo.
10. Instale la manguera de desvío de agitación entre el
acoplamiento en T al codo (Figura 3).
Figura 3
7. Válvula de bola
8. Manguera de desvío de agitación
9. Acoplamiento dentado en T
10. Tubo de vaciado
11. Válvula de vaciado
11. Sujete los extremos de las mangueras al acoplamiento
en T y al codo con abrazaderas.
12. Introduzca la válvula de bola, con 2 acoplamientos
dentados rectos y 2 abrazaderas según se muestra
en Figura 3.
13. Sujete la válvula de bola y acoplamientos de
manguera rectos con las 2 abrazaderas (Figura 3).
Nota: Utilice cinta PTFE en el tubo
Calibración del conjunto de la
válvula de compensación
El conjunto de la válvula de compensación redirige
el caudal de fluido de retorno al depósito cuando se
desactiva un tramo de brazo. La válvula de retorno
de cada brazo está situada delante de su válvula
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