Kärcher B 260 RI Combo Manual Del Usuario página 35

Remplacer la lèvre de raclage
1. Dévisser la vis M6 x 12 (6x).
Illustration AR
Vis M6 x 12
1
Tôle de maintien
2
2. Retirer la tôle de maintien et la lèvre de raclage.
3. Poser la nouvelle lèvre de raclage sur la tôle de
maintien.
4. Visser la tôle de maintien avec la vis M6 x 12 (6x).
Travaux de maintenance supplémentaires
sur la variante Combo
DANGER
Risque d'écrasement et de cisaillement !
Risque d'écrasement et de cisaillement dû aux entraîne-
ments par courroie en mouvement.
Avant de pouvoir remettre l'appareil en service après des
travaux de maintenance, le capot du dispositif de balayage
doit impérativement être fermé et verrouillé.
Vérifier la courroie d'entraînement
1. Rabattre le capot du dispositif de pré-balayage vers
l'avant.
Illustration K
2. Retirer les 4 vis de la tôle de maintien.
3. Retirer la tôle de maintien.
4. Vérifier l'usure de la courroie de la turbine d'aspira-
tion et son bon positionnement.
Illustration L
Courroie Turbine d'aspiration Dispositif de pré-ba-
1
layage
Courroie d'entraînement de la brosse rouleau (sous
2
le revêtement en tôle)
5. Vérifier l'usure et le bon positionnement de la cour-
roie d'entraînement de la brosse rouleau.
Contrôler les baguettes d'étanchéité du dispositif
de balayage
1. Placer l'appareil sur une surface plane.
2. Régler le programmateur sur « 0 ».
3. Bloquer l'appareil avec une cale pour l'empêcher de
rouler.
4. Retirer la cuve à poussière des deux côtés.
Barre d'étanchéité à l'avant
5. Desserrer les écrous (5x).
Illustration R
6. Orienter la baguette d'étanchéité de manière à ce
qu'elle se rabatte vers l'arrière avec une poursuite
de 35-40 mm.
Illustration T
Écrou
1
7. Serrer les écrous (5x).
Barre d'étanchéité à l'arrière
Régler l'espace au sol de la baguette d'étanchéité de
manière à ce qu'elle se rabatte vers l'arrière avec une
poursuite de 5-10 mm.
Illustration S
8. Remplacer la baguette d'étanchéité en cas d'usure.
9. Démonter la brosse rouleau (voir chapitre Rempla-
cer la brosse rouleau).
10. Desserrer les écrous (7x).
Illustration R
Écrou
1
11. Insérer la nouvelle baguette d'étanchéité.
12. Serrer les écrous (7x).
Barres d'étanchéité latérales
13. Desserrer les écrous de fixation.
Illustration U
14. Régler la distance au sol en insérant une cale de 1-
2 mm d'épaisseur.
15. Aligner la baguette d'étanchéité.
16. Serrer les écrous.
Contacteur de siège ouvert !
Relâcher la pédale d'accélération !
Aucun sens de conduite !
Batterie déchargée !
Tension de batterie pas admissible !
Réservoir d'eau propre vide !
Pression de la brosse pas atteinte !
Eau sale pleine !
17. Monter la brosse-rouleau.
Remplacer le filtre à poussière
Illustration AC
Couvercle du corps du filtre à poussière
1
Vis
2
Bride
3
1. Débloquer le verrouillage du capot du dispositif de
balayage en le vissant.
2. Faire basculer le capot du dispositif de balayage
vers le haut.
3. Retirer le couvercle du corps du filtre à poussière.
4. Retirer la vis (2x).
5. Tourner la bride dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et retirer le palier du filtre à poussière.
6. Retirer le filtre à poussière.
7. Insérer le nouveau filtre à poussière de manière à
ce que les trous sur la face frontale soient orientés
vers l'entraîneur.
8. Remettre en place le palier du filtre à poussière, le
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et le
visser à fond.
9. Poser et appuyer le couvercle.
10. Fermer le capot du dispositif de balayage.
11. Bloquer le verrouillage du capot en le dévissant.
Remplacer les balais latéraux
1. Dévisser les vis (3x).
Illustration AE
Vis
1
2. Retirer le balais latéral.
3. Insérer le nouveau balai latéral.
4. Visser et serrer les 3 vis.
Remplacer la brosse rouleau
Illustration X
Cache en tôle
1
Vis
2
Cuve à poussière
3
1. Sortir la cuve à poussière.
2. Desserrer la vis.
3. Faire pivoter le cache en tôle vers le haut et le reti-
rer.
Illustration Y
Câble Bowden
1
Vis du palier de la bielle oscillante
2
Cache
3
Bielle oscillante
4
Vis du cache
5
4. Décrocher le câble Bowden.
5. Dévisser la vis du palier de la bielle oscillante.
6. Retirer la bielle oscillante.
7. Dévisser les deux vis du cache et retirer le cache.
8. Sortir la brosse-rouleau.
9. Mettre en place la nouvelle brosse rouleau.
10. Remonter le dispositif de balayage dans l'ordre in-
verse.
11. Ajuster le câble Bowden.
En cas de risque de gel :
1. Vider les réservoirs d'eau propre et d'eau sale.
2. Ranger l'appareil dans un espace à l'abri du gel.
Dépannage en cas de défaut
DANGER
Risque de blessure en cas de démarrage involon-
taire de l'appareil !
Le démarrage accidentel de l'appareil peut blesser les
personnes qui travaillent sur l'appareil.
1. Relâcher la pédale d'accélérateur.
2. Régler le siège du conducteur en fonction du poids du corps.
3. Décharger brièvement le siège du conducteur pour que la commande puisse vérifier le fonctionnement de l'interrupteur de
contact du siège.
4. Charger complètement le siège du conducteur.
1. Relâcher la pédale d'accélération.
1. Contacter le service après-vente.
1. Charger la batterie.
1. Contacter le service après-vente
1. Remplir le réservoir d'eau propre.
1. Contrôler l'usure des brosses, les remplacer si besoin.
2. Contrôler le fonctionnement de la tête de nettoyage : abaisser, lever.
1. Vider le bac d'eau sale.
Protection antigel
Français
Débranchez la clé intelligente avant de réaliser un quel-
conque travail sur l'appareil.
Débrancher la fiche secteur du chargeur de la prise de
courant avant de réaliser un quelconque travail.
Débranchez la fiche de la batterie avant de réaliser un
quelconque travail.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure par des éléments mobiles !
Après l'arrêt, la turbine d'aspiration, les balais latéraux
et le nettoyage du filtre continuent de fonctionner.
N'effectuer des travaux sur l'appareil que lorsque les
composants se sont arrêtés.
1. Vidanger l'eau sale.
2. Vidanger l'eau propre restante.
Remarque
Si le défaut ne peut pas être résolu avec les instructions
suivantes, contacter le service après-vente.
Remplacer les fusibles
L'opérateur ne peut remplacer que les fusibles plats
pour véhicules automobiles ayant les valeurs suivantes
:
● 5A- Alimentation de commande et de secours
● 20A - par course/alimentation du module d'acces-
soires
● 50A - Module de levage/nettoyage 3 (variante Com-
bo)
ATTENTION
Endommagement de la commande !
Le remplacement inapproprié des fusibles peut entraî-
ner des dommages sur la commande.
Ne faire remplacer les fusibles à pôles défectueux que
par le service après-vente. Si des fusibles à pôles sont
défectueux, les conditions d'utilisation et l'ensemble de
la commande doivent être contrôlés par le service
après-vente.
La commande est placée sous le pupitre de commande.
Pour accéder aux fusibles, il faut retirer le cache situé
sur le côté gauche de l'espace des pieds.
Remarque
Vous trouverez l'affectation des fusibles à l'intérieur du
cache.
Illustration AD
Cache
1
1. Retirer la vis (3x).
2. Retirer le couvercle.
3. Remplacer le fusible.
4. Mettre le cache en place.
Défauts avec affichage sur l'écran
En cas de défauts qui s'affichent à l'écran, procéder
comme suit :
 Affichage des défauts sous forme de code numé-
rique
En cas d'affichage de défaut avec un code numé-
rique, réinitialiser d'abord le défaut (l'appareil) :
a Régler le programmateur sur « 0 ».
b Attendre que l'écran s'éteigne.
c Régler le sélecteur de programme sur le pro-
gramme précédent.
Seulement lorsque le défaut se reproduit, effec-
tuer les mesures correctives appropriées dans
l'ordre indiqué. Pour cela, le sélecteur de pro-
gramme doit être placé sur « 0 » et la clé intelli-
gente doit être retirée.
d Si le défaut ne peut pas être corrigé, contacter le
service client en indiquant le message d'erreur.
 Affichage des défauts sous forme de texte
a Suivre les instructions à l'écran.
b Acquitter le défaut en appuyant sur le bouton in-
fo.
Remarque
Les messages d'erreur qui ne sont pas répertoriés dans
le tableau suivant indiquent des défauts qui ne peuvent
pas être corrigés par l'opérateur. Dans ce cas, veuillez
contacter le service client.
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