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4. Principio de funcionamiento
4.1 Bomba
La unidad compresora de la VWZ es una bomba de paletas rotativas de lubricación por aceite nuevo. La dirección del flujo es
de arriba hacia abajo, para facilitar la eliminación de cualquier contaminación o condensado en el flujo de aspiración.
4.2 Válvula de seguridad
La válvula de seguridad de resorte está situada entre las etapas LP y HP. La función de esta válvula es la de evitar una
sobrepresión entre las etapas LP y HP cuando la presión de aspiración es atmosférica. Dicha sobrepresión se produciría a
consecuencia de la mayor capacidad de la etapa LP en comparación con la etapa HP. Con la válvula abierta, los gases pasan
directamente a la salida, rodeando la segunda etapa. Al reducirse la presión de aspiración, la diferencia de presión entre la etapa
intermedia y la salida se vuelve insuficiente para mantener abierta la válvula, que se cierra progresivamente. Cuando la presión
entre etapas se reduce a la atmosférica o una inferior, se obtiene el pleno funcionamiento de la compresión bietápica.
4.3 Lubricación por aceite
Los rodamientos de las etapas LP y HP así como los engranajes cuentan con sus propio suministro de aceite de lubricación. Las
cámaras de compresión de la bomba de vacío reciben un suministro continuo y dosificado de aceite nuevo de una bomba
dosificadora. El aceite es expulsado de la bomba junto con el chorro de gas y luego separado.
4.4 Obturadores del eje (fig. 9)
Los anillos obturadores del eje (9c) están
montados en ambos extremos del eje del
rotor (9a) para obturar la etapa (9b). Estos
anillos obturadores están montados en
camisas intercambiables (9d, 9e) junto
con los obturadores mecánicos de apoyo
(9f). Otro anillo obturador del eje (9h)
aísla la zona del acoplamiento (9k) en el
lado impulsor. Los anillos obturadores del
eje (9m) evitan la fuga de aceite de la caja
de engranajes (9n) por el eje de los
5. Instalación
5.1 Instalación mecánica
5.1.1 Montaje (ver hojas técnicas D 111 + D 117)
Las bombas que han alcanzado la temperatura de servicio pueden presentar una temperatura superficial superior
a los 70°C de acuerdo con la temperatura establecida en el termostato. La camisa del agua de refrigeración (Y
particular puede alcanzar temperaturas elevadas. ¡AVISO! No tocar.
La VWZ funciona sin vibraciones de modo que no precisa ningún anclaje especial. Al posicionar la bomba es importante
asegurarse de que se monte en sentido horizontal y que sea de fácil acceso para la comprobación periódica de los instrumentos,
el llenado de los sistemas de aceite y agua y para trabajos de reparación en la bomba. Debe dejarse una distancia de 0,5m entre
la bomba y la pared más cercana para facilitar la admisión (E) y salida del aire de refrigeración (F).
La temperatura ambiente del emplazamiento de la bomba no debe superar los 40°C.
Asimismo, recomendamos dejar una distancia de aproximadamente 0,3 m del motor y aproximadamente 0,6 m de la pared más
cercana para los trabajos de mantenimiento.
Las bombas VWZ sólo pueden funcionar correctamente si se instalan en sentido horizontal.
Deben observarse todas las normas nacionales relativas a la instalación y funcionamiento.
5.1.2 Lado de aspiración (ver hojas técnicas D 111 + D 117)
La tubería de aspiración debe conectarse a (A foto 5+6) (brida estándar ISO). Esta tubería de aspiración debe ser lo más corta
posible. En caso de tener más de 5m de longitud, debe utilizarse un diámetro mayor que el de la brida de la bomba. La tubería
debe disponerse de forma que no ejerza ningún esfuerzo sobre la bomba y si fuera necesario debe utilizarse una sección flexible.
Deben instalarse los separadores correspondientes para proteger la bomba contra la aspiración de partículas sólidas y líquidos
(ver accesorios).
Las partículas sólidas de más de 5 µm y agua arrastrada pueden destruir las etapas.
5.1.3 Salida (ver hojas técnicas D 111 + D 117)
Si se utiliza un separador del vapor de aceite, la tubería de salida debe conectarse a (B). Si no se precisa un separador del vapor
de aceite, la tubería se conecta directamente a B. En este caso, la tubería debe disponerse de forma inclinada para drenar la
bomba. Si esto no fuera posible, debe colocarse un colector lo más cerca posible de la bomba para recoger el condensado. Este
colector deberá tener un orificio de purga con un diámetro mínimo de
nivel debajo del nivel de salida de la bomba para accionar una válvula de purga automática o una secuencia de parada para evitar
la acumulación de condensado que podría volver a fluir hacia la bomba.
La resistencia de salida dentro de la tubería no debe superar una sobrepresión de 0,3 bar.
1
/
". También es aconsejable colocar un conmutador de
2
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) en
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