Publicidad
7 Mantenimiento / puesta a punto
PELIGRO
Mantenimiento inadecuado del equipo de presión de cierre
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño en el grupo motobomba!
¡Escape de medio de bombeo caliente y/o tóxico!
▷ Realizar mantenimiento regular del equipo de presión de cierre.
▷ Supervisar presión de cierre.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
ATENCIÓN
Sobrepaso de la temperatura autorizada del líquido de bombeo
Daños de la bomba.
▷ No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado
(calentamiento del líquido de bombeo).
▷ Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de datos y los
límites de servicio. (ð Capítulo 6.2, Página 33)
Durante el servicio, se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos:
▪ La marcha de la bomba debe ser siempre regular y exenta de toda vibración.
▪ Comprobar el cierre del eje. (ð Capítulo 6.1.4, Página 32)
▪ Comprobar si hay fugas en las juntas estáticas.
▪ Comprobar la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos.
La vibración, los ruidos o un mayor consumo de corriente bajo las mismas
condiciones de servicio indican que hay desgaste.
▪ Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares.
▪ Supervisar la bomba de reserva.
Para que las bombas de reserva siempre estén listas en estado de stand-by, deben
ponerse en servicio una vez por semana.
▪ Supervisar la temperatura de los cojinetes.
La temperatura de los cojinetes no debe superar los 90 °C (medida en la carcasa
del motor).
ATENCIÓN
Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida
¡Daño de la bomba!
▷ La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede
superar los 90 °C (medida en la carcasa del motor).
Etaprime B
39 de 64
Publicidad
