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Equipo de frenos - con BMW Integral ABS
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Freno integral parcial
La función de frenado integral
une el freno delantero con el
trasero, de modo que al accio-
nar el mando de uno de los dos
frenos se utiliza el equipo de
frenado de las dos ruedas.
El equipo electrónico de regula-
ción en el BMW Integral ABS
calcula y establece la distribu-
ción ideal entre la fuerza de fre-
nado de la rueda delantera y la
rueda trasera.
La distribución ideal de la
fuerza de frenado depende de
la carga de la motocicleta, y se
calcula de nuevo en cada mani-
obra de frenado con interven-
ción del circuito de regulación
del ABS.
En el freno integral parcial, la
función de freno integral se
activa solamente al accionar la
maneta del freno. Es decir, el
pedal del freno actúa sola-
mente sobre el freno trasero.
Servofreno
Al frenar un vehículo con BMW
Integral ABS, la fuerza de fre-
nado ejercida en la rueda es
amplificada por una bomba hid-
ráulica.
La amplificación de la fuerza de
frenado asegura en el BMW
Integral ABS un mayor rendimi-
ento de frenado que en un
equipo convencional.
Sistema - antibloqueo de
frenos ABS
El ABS evita que puedan blo-
quearse las ruedas al frenar a
fondo en una recta, y contri-
buye de ese modo a una mayor
seguridad de circulación.
EE
Equipos especiales
EE
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