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7 Mantenimiento/Puesta a punto
3. Fijar la placa de desgaste135 con tornillos hexagonales internos 914.12 a la
carcasa de la bomba 101.
4. Ajustar la holgura entre el rodete 230 y la placa de desgaste 135 apretando y
aflojando los tornillos 914.12 y 914.24.
⇨ El tornillo 914.24 presiona la placa de desgaste hacia el rodete
⇨ La holgura será de 0,0157 +
aspiración desde la superficie exterior del álabe hasta la placa de desgaste).
5. Introducir la unidad modular completa en la carcasa de la bomba.
6. Fijar los tornillos 920.01 entre la carcasa de la bomba y el soporte de cojinetes de
forma regular.
7.5.3 Montaje de la pieza del motor
INDICACIÓN
Antes del nuevo montaje de la pieza del motor deberá controlarse que ninguno de los
espacios relevantes para la protección contra explosiones está dañado. Deberán
sustituirse las piezas con espacios dañados. Para las bombas con protección contra
explosiones sólo podrán utilizarse piezas originales de KSB. Consultar la ubicación de
los espacios de protección contra explosiones en el anexo "Espacios de protección
contra explosiones". Todas las uniones atornilladas que cierran el espacio con
envolvente antideflagrante, deben dotarse además de un bloqueo de tornillos (Loctite
tipo 243).
PELIGRO
Uso de tornillos incorrectos
¡Peligro de explosión!
▷ Para el montaje de un grupo de bomba con protección contra explosiones
solamente se deben utilizar tornillos originales.
▷ No utilizar nunca tornillos con dimensiones diferentes o con una clase de
resistencia inferior.
7.5.4 Prueba de estanqueidad
Tras el montaje, debe comprobarse la estanqueidad del juego del cierre mecánico/
depósito de líquido lubricante. Para esta comprobación se utilizará la abertura de
llenado del depósito.
Durante la comprobación se emplearán los valores siguientes:
▪ Medio de comprobación: Aire comprimido
▪ Presión de comprobación: máxima 11,6 psi [0,8 bares]
▪ Duración de la comprobación: 2 minutos
Ilustración 34: Atornillar el dispositivo de comprobación
1. Destornillar el tornillo de cierre y la junta anular del depósito de líquido
lubricante.
2. Atornillar el dispositivo de comprobación de modo estanco en la abertura de
llenado del depósito.
Amarex KRT
0,0079
pulgadas [0,4 +
0,2
mm] (medida en el lado de
P
11,6 psi