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Volvo Penta EVC-C Instrucciones De Montaje página 41

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  • MEXICANO, página 28
Esempio di installazione (Solo comando di accelerazione)
Stazione di comando principale
1. Collegare Accelerazione IN al pin 1 (+) e al pin 2
(-).
IMportantE! L'interfaccia richiede sempre alimen-
tazioen di tensione e un segnale di accelerazione
corretto - 4.0–20.0 mA, prima di dare tensione al
sistema EVC.
nota!
Il sistema richiede anche un segnale per
l'indicazione dell'inversione.
Pin 12: - Negativo
Pin 11: + 10- 28 VDC
Pin 10: CHIUSO: Uscita (7-8)
Pin 9: APERTO: Ingresso (1-6)
Pin 8: - Slittamento out 4-20 mA (200-600 ohm)
Pin 7: + Slittamento out 4-20 mA (200-600 ohm)
Pin 6: - Slittamento out 4-20 mA (200 ohm)
Pin 5: + Slittamento out 4-20 mA (200 ohm)
Pin 4: INDIETRO 10-28 VDC = indicazione inversione
Pin 3: AVANTI 10-28 VDC = indicazione inversione
Pin 2: - Accelerazione 4-20 mA (200 ohm)
Pin 1: + Accelerazione 4-20 mA (200 ohm)
- Negativo
+ 10-28 VDC
INTERRUTTORE DI
FOLLE "APERTO" A
FOLLE
(+) 10-28 VDC
- ACCELERAZIONE
INSERITA (200 Ohm)
+ ACCELERAZIONE 4-20 mA
(+) 10-28 VDC
NOTA!
Se è installato un comando manua-
le/meccanico di emergenza della
marcia dell'invertitore (come il tipo
del TD). Deve essere installato anche
"l'interruttore di folle" per la funzione di
"disabilitazione della rotazione di avvia-
mento del motore". ("aperto" in folle).

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