Honda WMP20XE1T Manual Del Propietário página 53

BEDIENUNG
VORBEREITUNG DER PUMPE
Vor der erstmaligen Verwendung des Pumpe Kapitel
SICHERHEITSHINWEISE (Seite 2) und VOR DER VERWENDUNG
(Seite 4).
Aus Sicherheitsgründen den Motor nicht in einem abgeschlossenen
Raum wie einer Garage anwerfen oder laufen lassen. Die
Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, das in einem
abgeschlossenen Raum innerhalb kürzester Zeit eine
gesundheitsschädigende oder tödliche Konzentration erreichen kann.
Anschließen des Saugschlauchs
Der Saugschlauch [1] muß durch eine nicht zusammenfallbare Wand
oder eine drahtverflochtene Konstruktion verstärkt sein, um ein
Zusammenfallen des Saugschlauchs zu vermeiden. Die Pumpe muß
sich so nahe wie möglich an der Flüssigkeit befinden, die gepumpt
werden soll. Knicke und enge Biegungen vermeiden. Die
Pumpleistung ist am höchsten, wenn die Pumpe sich nicht weit über
dem Flüssigkeitsstand befindet und der Schlauch gerade gehalten
wird. Die Zeitdauer für das Selbstansaugen ist proportional zur Länge
des Saugschlauchs. Bei einem längeren Saugschlauch nimmt die
Zeitdauer für das Selbstansaugen zu.
Das mit der Pumpe mitgelieferte Sieb [2] sollte wie abgebildet mit
einer Schlauchschelle an das Ende des Saugschlauchs angebracht
werden.
Immer das Sieb vor dem Pumpen an das Ende des Saugschlauchs
anbringen. Das Sieb verhindert, daß Schmutz in die Pumpe eindringt
und Verstopfung, Schäden am Flügelrad oder andere Schäden an der
Pumpe verursacht.
[1]
Anschließen des Auslaßschlauchs
Ein kurzer Schlauch mit großem Durchmesser ergibt eine geringere
Reibung der Flüssigkeit und erhöht den Wirkungsgrad der Pumpe.
Ein langer Schlauch oder ein Schlauch mit geringem Durchmesser
erhöht die Reibung der Flüssigkeit und reduziert die Förderleistung
der Pumpe.
Das Schlauchband festziehen, um zu verhindern, daß sich der
Schlauch bei hohem Druck löst.
[2]
Füllen der Pumpe zum Ansaugen
Vor dem Anlassen des Motors den Ansaugflüssigkeit-Einfüllverschluß
abnehmen und die Pumpenkammer vollständig mit Flüssigkeit füllen.
[1]
ZUR BEACHTUNG
Durch Betrieb der Pumpe im trockenen Zustand wird die
Pumpendichtung zerstört.
• Die Pumpenkammer muss voll mit Flüssigkeit und das
Ansaugschlauchsieb in Flüssigkeit getaucht sein, damit gepumpt
werden kann.
• Wenn die Pumpe trocken in Betrieb gesetzt wurde, den Motor
sofort stoppen und die Pumpe abkühlen lassen, bevor
Ansaugflüssigkeit eingefüllt wird.
DEUTSCH
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