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5.8 Empurrar a cadeira de rodas
A cadeira de rodas também pode ser empurrada para se mover. Para
tal, deve desengrenar os motores com a alavanca de embraiagem.
Esta funcionalidade foi desenvolvida para os assistentes dos
utilizadores da cadeira de rodas e também funciona como alavanca
de embraiagem de emergência.
A alavanca de embraiagem tem 2 posições:
1. Para conduzir a cadeira de rodas. (Fig. 5.2).
Posição 'Drive' (Condução): Rode a alavanca para que a alavanca do
lado da roda motriz fique virada para cima.
2. Para desengatar os motores. (Fig. 5.3 - Fig. 5.4).
Posição 'Push' (Empurrar): Rode a alavanca para que a alavanca do
lado da roda motriz fique virada para baixo.
PERIGO!
• A alavanca de embraiagem só deve ser acionada pelo
acompanhante e nunca pelo utilizador.
• Um utilizador nunca deve ficar sem companhia enquanto a cadeira
de rodas está em modo 'push' (empurrar).
• Nunca ajuste a alavanca para a posição 'Push' (Empurrar) numa
inclinação! Quando a alavanca de embraiagem for ajustada para
'Push' (Empurrar), o travão de estacionamento automático é
desativado. Isto permite descer uma inclinação com a cadeira de
rodas.
• O travão de estacionamento automático só funciona se a alavanca
for ajustada para a posição 'Drive' (Condução).
• Quando a cadeira de rodas não for mais empurrada, a alavanca
de embraiagem deve ser imediatamente ajustada para 'Drive'
(Condução).
• Para empurrar manualmente o sistema, deve desengatar os
travões do motor.
• Engate ou desengate os travões do motor apenas quando a
energia do sistema estiver desligada.
• Certifique-se de que controla totalmente o sistema quando
desengatar os travões do motor. Quando o fizer, o sistema não tem
travões.
• Certifique-se de que o sistema está em solo nivelado antes de
desengatar os travões do motor.
• Impulsione este sistema empurrando-o apenas pelas pegas de
empurrar, Estas oferecem pontos de segurança para poder segurar
no sistema pela traseira para evitar uma queda ou derrube.
• Certifique-se de que as pegas de empurrar não rodam ou saltam
do lugar.
Q400 M/F/R Rev.E
Fig. 5.2
Fig. 5.3
Fig. 5.4
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