Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
„ Huomautus: kun kuormaa käsitellään, on varmistettava, että kuorma ja/tai tarrain ei kohtaa
esteitä, jotka voisivat vapauttaa kuorman tarraimista ennenaikaisesti.
„ Huomautus: kun kuormaa käsitellään, on varmistettava, että kuorma ja/tai tarrain ei kohtaa
esteitä, jotka voisivat vapauttaa kuorman tarraimista ennenaikaisesti.
„ Tarrain on laite, jonka pitää olla puhdas käytettäessä. Lika vaikuttaa haitallisesti tarraimen
käyttöön ja luotettavuuteen. On tärkeätä taata, että sen tartuntapinnat ovat aina puhtaita, kuiva
ja vapaa öljystä ja rasvasta. Säännöllinen puhdistus pidentää tarraimien käyttöikää ja
luotettavuutta. Tartuntapintojen puhdistamiseen suositellaan 3M Scotch-britea ja LocTite SF
7063 -puhdistusainetta.
3.
Tarkastuskäytännöt
Ennen jokaista tarraimen käyttökertaa on tärkeätä, että tarraimen käyttäjä tarkastaa tarraimen toi-
mivan oikein. Huomiota on kiinnitettävä seuraaviin kohtiin (katso osaviittaukset kuvasta 2):
„ Varmista, että levypinta, johon tarrain on kosketuksissa, on vapaa hilseistä, rasvasta, öljystä,
maalista, vedestä, jäästä, kosteudesta, liasta ja pinnoitteista, jotka voivat estää tarttumispinnan
kontaktin levyyn.
„ Tarkasta painetyynyt (W) kulumien ja vikojen varalta. Painetyynyissä ei saa olla vaurioita,
kosteutta, likaa, rasvaa tai öljyä. Puhdista ne tarvittaessa. Suositellaan 3M Scotch-britea ja
LocTite SF 7063 -puhdistusainetta.
„ Tarkasta runko (N) ja leuka vaurioiden, halkeamien tai epämuodostumien (mikä voi olla merkki
ylikuormituksesta) varalta. Tarraimen tulee aueta ja sulkeutua oikein (kun tarraimen toiminta on
jäykkää tai raskasta, se tulee poistaa käytöstä tarkastusta varten).
„ Tarkasta myös rullasokat (P), jotka lukitsevat ratassegmentin varren kiinni.
„ Tarkasta ratassegmentin varsi (G) ja saranan akseli (F) helposti havaittavien kulumien ja/tai
vaurioiden varalta.
FI
„ Tarkasta, vastaavatko runkoon leimatut WLL-nimelliskuorma ja leuan avautuma nostettavaa
32
kuormaa. Kun tämä ei ole enää luettavissa, ota puristin pois toiminnasta.
Tämän tyyppinen tarrain voi olla altis epämuodostumille reiässä, josta kettinki (D-ketju) kulkee, mikä
voi tehdä reiästä soikean muotoisen. Kun näin käy, tarrain tulee poistaa välittömästi käytöstä. Tä-
män osan epämuodostuminen johtuu pääasiassa suurimman sallitun 15° sivukuormituskulman
ylittämisestä. Suurimmat sallitut kuormituskulmat on esitetty kuormauskaavioissa 1.
Painetyynyt ovat tarraimen tärkeimmät osat ja edellyttävät erityistä huomiota tarkastuksen aikana.
Varmista, ettei kitkamateriaalin osia puutu, koska tämä voi heikentää tarraimen otekykyä. Jos yli
5 % kitkapinnasta on vaurioitunut, painetyyny on vaihdettava. Tämän oppaan etukannen sisäpuo-
lella on joitakin kuvia vaurioituneista ja kuluneista (hylätyistä) painetyynyistä. Epäilyttävissä tapauk-
sissa valtuutetun korjaajan tulee arvioida tarrain.
4.
Tarraimen käyttö
IPHNM10 nostotarraimet sopivat teräslevyjen, -palkkien ja -rakenteiden vaakasuuntaiseen nosta-
miseen ja siirtämiseen, kun kuorma ei saa vaurioitua.
Katso osaviittaukset kuvista 3 - 5.
1. Aseta tarraimet levyn päälle ja aseta ne puristukseen, jotta leuan sisäsivu lepää levyä (E) vasten
(3).
Copyright © 2021 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
Publicidad
