F
AM x-10 E1
11.8 Version et numéro de série
La version et le numéro de série de la com-
mande peuvent être affichés dans ce menu.
12 Dérangements
Le compresseur est désactivé si un dérange-
ment est détecté. L1 clignote par cycles de
500 ms jusqu'à ce que le dérangement soit
éliminé. Le dérangement peut uniquement
être acquitté au moyen de la touche T5 après
son élimination. Les dérangements qui ne
sont pas acquittés restent affichés.
12.1 Erreur du sens de rotation
Faire contrôler les phases du raccordement
électrique par un électricien formé et les faire
modifier si nécessaire.
12.2 Sonde de température défectueu-
se
Faire remplacer la sonde de température par
un électricien formé.
12.3 Température d'huile maximale
110 °C
Causes possibles :
1. Température ambiante trop élevée
2. Radiateur oléopneumatique encrassé
3. Ventilateur encrassé / défectueux
4. Pas assez d'huile
Elimination :
1. Abaisser la température ambiante (va-
leur maximale, voir figure 1a).
2. Nettoyer le radiateur oléopneumatique.
14
3. Nettoyer le ventilateur. Faire remplacer
le ventilateur défectueux par un électri-
cien formé.
4. Contrôler s'il y a présence de fuites
d'huile. Rajouter de l'huile.
12.4 Température d'huile minimale -10
°C
Causes possibles :
• Température ambiante trop basse
Elimination :
• Augmenter la température ambiante (va-
leur minimale, voir figure 1a).
12.5 Protection du moteur déclenchée
Contacter le partenaire SAV.
12.6 Capteur de pression défectueux
Contacter le partenaire SAV.
12.7 Pression max. 14 bar
Causes possibles :
1. Soupape de sûreté défectueuse
2. Système électronique incorrect / défec-
tueux
Elimination :
1. Remplacer la soupape de sûreté.
2. Contacter le partenaire SAV.
12.8 Ventilateur PTC
Faire remplacer le ventilateur par un électri-
cien formé.