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en la primera marcha. Gire la manija de control del acelerador
en su propia dirección, al mismo tiempo, suelte lenta y
suavemente la manija del embrague y la motocicleta comenzará
a moverse hacia adelante.
Uso de dispositivos de velocidad variable
El dispositivo de velocidad variable puede hacer que el
motor funcione sin problemas en el rango de funcionamiento
normal. Los automovilistas deben elegir el cambio de velocidad
más adecuado en condiciones generales. No puedes deslizar el
embrague para controlar la velocidad. Es mejor reducir la
velocidad y hacer que el motor funcione dentro del rango de
operación normal.
Montar en una rampa
Cuando
se
arrastran
motocicletas comienzan a disminuir la velocidad y parecen
tener poca potencia, por lo que el motor funcionará dentro de su
rango de potencia normal y cambiará rápidamente para evitar
perder impulso.
Cuando está cuesta abajo, cambia a una marcha más baja y
es más fácil de frenar. Tenga cuidado de no acelerar demasiado
pendientes
empinadas,
el motor.
Uso de frenos y estacionamiento.
Para cerrar completamente el acelerador, suelte la
empuñadura de control del acelerador, al mismo tiempo,
utilícelo uniformemente antes y después de frenar, cambie la
velocidad hacia abajo para reducir la velocidad.
Antes de que la motocicleta se detenga, sujete la maneta
del embrague (posición desconectada) y ponga el punto muerto .
Observe el indicador neutral para ver si es un neutral .
Nota:
Los conductores sin experiencia tienden a usar solo los
frenos traseros, lo que acelerará el desgaste y hará que las
distancias de estacionamiento sean demasiado largas.
Advertencia:
las
Usar solo el freno delantero o el freno trasero es
peligroso y puede ocasionar que patine o pierda el control.
Use los frenos con mucho cuidado en caminos resbaladizos
y en todas las curvas. Es especialmente peligroso utilizar los
frenos para frenar con urgencia.
Las motocicletas deben estacionarse en terreno sólido y
plano. No estacione en un lugar donde el tráfico esté bloqueado.
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