Publicidad
Nota:
No quite la junta tórica del filtro de aceite, ya que esto hará
que el anillo de sellado no se instale en su lugar, lo que
provocará una fuga de aceite o daños en el motor.
4. Instale el nuevo filtro de aceite en el motor con la
mano hasta que la mano no funcione, y luego apriete el filtro
de aceite con una llave dinamométrica con un par de 15~20
N.m.
(2) Inyecte alrededor de 2,9 l de aceite en el motor hasta
que el aceite alcance el límite superior de la escala de aceite.
(3) Coloque la cubierta de repostaje de aceite.
(4) Arranque el motor, déjelo girar a velocidad de
ralentí durante unos minutos y luego apáguelo.
(5) Verifique nuevamente la posición de la cantidad de
aceite de la escala de aceite, el nivel de aceite debe alcanzar
la posición de la marca de límite superior, al mismo tiempo,
no hay fenómeno de fuga de aceite en el motor.
Bujías
Al comienzo de la conducción de
1000 km, y cada vez que se conducen
4000 km, el depósito de carbón adherido
a la bujía se elimina con un pequeño
cepillo de alambre metálico o un
limpiador de bujías, y el electrodo neutro
de la bujía se reajusta con la bujía. pieza
de medición del espesor del espacio para
mantenerlo entre 0,7 ~ 0,8 mm.
Modelo de bujía recomendado: CR8E (NGK)
Ten cuidado:
No atornille demasiado la bujía ni entrelace las roscas para
no dañar las roscas de la culata. Al quitar la bujía, no permita
que entren impurezas en el motor a través de la bujía.
Ajuste del cable del acelerador
1. Revise la empuñadura de control del acelerador desde
la posición completamente abierta hasta la posición
completamente cerrada para verificar si la manija de control
del acelerador gira con flexibilidad en los lados izquierdo y
derecho de la posición de dirección completa.
25
Publicidad
