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Leer todo el manual para familiarizarse totalmente con el vehículo. Prestar especial atención a todas las NOTAS, PRECAUCIONES, ADVERTENCIAS y PELIGROS.
T
Fig. 13 Elevación del vehículo
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
REPARACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Lista de herramientas
Llave para tuercas de perno de 3/4" ................................1
Zócalo de impacto, 3/4"....................................................1
Llave de impacto ..............................................................1
Llave torsiométrica, ft. lbs.................................................1
INFORMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Cantidad
Guía del propietario
ADVERTENCIA
La explosión de un neumático puede provocar
heridas o la muerte. No sobrepasar nunca la
presión de inflado indicada en el costado de los
neumáticos.
P a r a q u e n o e x p l o t e e l n e u m á t i c o , i n f l a r l o
aplicando intermitentemente un poco de aire para
asentarlo en la llanta. Debido al bajo volumen de
estos neumáticos pequeños, se pueden inflar
excesivamente en cuestión de segundos. No
sobrepasar el valor dado por el fabricante al
asentarlo en la llanta. Al retirar el núcleo de la
válvula, proteger cara y ojos del escape de aire.
Para evitar las lesiones que podrían provocar los
casquillos al romperse, emplear únicamente
casquillos diseñados para llaves de impacto.
Al inflar neumáticos proceder con cuidado. Un
inflado excesivo puede hacer que el neumático se
separe de la rueda o que explote, causando
lesiones.
NO usar neumáticos con baja presión de inflado
en ningún vehículo E-Z-GO. NO usar neumáticos
c o n p r e s i o n e s d e i n f l a d o i n f e r i o r e s a l a s
recomendadas en el Manual del propietario.
Al inflar neumáticos proceder con cuidado. Debido al bajo
volumen de estos neumáticos pequeños, se pueden inflar
excesivamente en cuestión de segundos. Un inflado
excesivo puede hacer que el neumático se separe de la
rueda o que explote, causando lesiones.
El inflado de los neumáticos debe determinarse según el
estado del terreno. Ver la sección ESPECIFICACIONES
G ENERAL ES par a la p res ión rec om end ad a d e los
neumáticos. Para trabajos al aire libre principalmente en
lugares con mucho pasto, se debe tomar en cuenta lo
siguiente. En césped duro, conviene tener una presión de
ligeramente más alta. En césped muy blando, una
inflado
presión más baja impide que los neumáticos se entierren
en el césped. En vehículos que vayan a emplearse en
superficies pavimentadas o duras, la presión de inflado
debe hallarse en la parte alta del margen permitido, pero
nunca superior a la recomendada en el costado del
Los cuatro neumáticos deben tener la
neumático.
misma presión para posibilitar la máxima maniobrabilidad
del vehículo. Asegurarse de instalar la tapa guardapolvo
de la válvula después de revisar o inflar.
El vehículo tiene neumáticos sin cámara a baja presión
montados sobre llantas de una pieza; por lo tanto, la mejor
manera de reparar un neumático desinflado por un
pinchazo en la parte de rodadura del neumático es
emplear un taco corriente para neumáticos.
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