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Carlisle Binks 83C-211-CE Manual página 43

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TABLE DES N° DE REF.
Code réser-
Poids (kg)
voir
83C-211-CE
14,8
83Z-211-CE
14,8
Capacité du réservoir
Pression de service maximale
Pression de consigne de sou-
pape de sûreté
Dimension d'entrée d'air
Dimension de sortie de produit
Consommation d'air du moteur
pneumatique
Pression maximale de l'agita-
teur
AGITATEUR A ENTRAINEMENT PNEUMATIQUE
PT-427-CE/418-CE
L'agitateur utilise un moteur à entraînement
pneumatique pour faire tourner l'arbre auquel une
hélice est fixée. La rotation de l'hélice mélange les
produits qui ont tendance à se séparer ou à se
déposer rapidement. L'agitation et la pulvérisation
du produit peuvent être simultanées, sans effet
indésirable. Le moteur pneumatique est puissant et
fonctionne en douceur. Une soupape de réglage
d'air permet de réguler la vitesse de l'agitateur. Le
moteur pneumatique consomme peu d'air, environ
85-170 l/min à 4,1 bar (pression d'entrée d'air max.
6,7 bar).
INSTALLATION
Mixer et préparer le produit conformément aux
instructions du fabricant. Filtrer le produit avec une
crépine à mailles fines (60 ou 90 mailles) pour
éliminer toutes les particules susceptibles de
pénétrer et de colmater les passages.
1. Toujours évacuer toute la pression d'air du
réservoir. Tirer l'anneau sur la soupape de
sûreté jusqu'à ce que la pression s'échappe.
2. Desserrer les vis à oreilles, basculer les
fixations du couvercle en arrière et déposer
l'ensemble couvercle.
3. Verser le produit dans le réservoir. Voir les
accessoires pour les garnitures jetables du
réservoir. Un récipient d'un gallon peut aussi
être utilisé si on coupe en biais 5 mm à
l'extrémité du tube de produit.
4. Reposer
l'ensemble
couvercle
fermement les fixations et les vis à oreilles.
5. Si
possible,
faire
passer
d'alimentation d'air dans le filtre à air/régulateur
pour filtrer les particules en suspension dans
l'air et éliminer l'eau et l'huile entraînées. Voir
les ACCESSOIRES pour les filtres disponibles.
Raccorder le flexible d'alimentation d'air au
raccord d'entrée d'air sur le régulateur du
réservoir.
6. Raccorder le flexible d'air de pulvérisation au
raccord de sortie d'air qui se trouve juste en
face du raccord d'entrée d'air.
7. Raccorder le flexible de produit au raccord de
sortie de produit.
8. Une configuration type est représentée à la
SB-E-21-042-R10 (9/2021)
Hauteur
(mm)
485
485
SPECIFICATIONS
9,5 litres
5,5 bar (80 psi)
5,5 bar (80 psi)
1/4" NPS ou BSP (M)
3/8" NPS ou BSP (M)
85 - 170 litres/min à 4,1 bar (60 psi)
6,7 bar (100 psi)
Figure 1.
1. Ouvrir l'arrivée d'air.
2. Tourner la vis de réglage de la poignée en T
dans le sens des aiguilles d'une montre sur le
régulateur du réservoir pour augmenter la
pression du produit : la tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
diminuer la pression. La pression maximale du
réservoir est de 5,5 bar.
3. Pour le réservoir à agitateur à moteur
pneumatique, tourner le bouton de la soupape
de réglage d'air (8) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour régler la vitesse de
l'agitateur. Actionner l'agitateur à la vitesse
minimale requise pour maintenir le mélange
bien homogène. Ne pas agiter excessivement
le produit. Des bulles d'air pourraient se former
dans le produit et produire une mauvaise
finition.
4. L'air de pulvérisation pour le pistolet peut être
réglé sur le pistolet même à l'aide d'une
soupape de réglage d'air (P-H-5516) ou, avec
le
régulateur
disponible comme accessoire (voir P6).
5.
Voir
le
pulvérisation pour tout renseignement sur son
utilisation. .
et
serrer
le
conduit
Si un raccord rapide est utilisé à l'entrée du
régulateur du réservoir sous pression, ne pas
le déconnecter tant que le réservoir est sous
pression, à moins que le robinet ne soit fermé.
Dans le cas contraire, la pression du réservoir
sera évacuée rapidement, ce qui peut faire
remonter la peinture dans le régulateur d'air et
le moteur pneumatique, selon le niveau du
produit dans le réservoir. La pression du
réservoir
doit
tournant le régulateur à fond dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ou en tirant
l'anneau de la soupape de sûreté.
REMPLACEMENT DE PIECES
(Ensemble moteur pneumatique, voir Page 5)
Ne pas faire levier avec un tournevis pour déposer
la plaque avant (40) ou la plaque d'extrémité (46)
du corps du moteur pneumatique (43). Cela
déformera la surface des plaques et le corps et
causera des fuites. Utiliser un extracteur pour
déposer la plaque du corps du moteur tout en
gardant l'arbre immobile. Après avoir monté la
plaque avant (40) sur le corps neuf (43), percer
des trous pour les goupilles (42) en prévision de
l'alignement des pièces. Toujours poser des joints
MATERIAUX DE CONSTRUCTION
Enveloppe du réservoir
Couvercle de réser-
voir
Tube à produit
Collecteur d'air
Sortie de produit
Joint de couvercle
FONCTIONNEMENT
d'air
additionnel
PT-413
mode
d'emploi
du
pistolet
de
ATTENTION
toujours
être
évacuée
en
Page 11
FR-3 / 8
Acier, plaque de zinc
2,4 mm (.094")
Acier, plaque de zinc
83C
4,2 mm (calibre 8)
Acier inoxydable série 300,
83Z
4,2 mm (calibre 8)
83C
Acier inoxydable
83Z
Acier inoxydable
Acier laminé à froid zingué
83C
Acier galvanisé
83Z
Acier inoxydable
Caoutchouc TPV
de plaque d'extrémité neufs (41) lors du remontage
du moteur pneumatique.
ENTRETIEN PREVENTIF
Pour nettoyer le matériel :
1.
Si le réservoir est équipé d'un agitateur,
commencer par couper l'arrivée d'air de
l'agitateur. Cela évite la contamination par la
peinture du moteur pneumatique de l'agitateur.
2.
Couper l'arrivée d'air principale du réservoir.
3.
Tourner la vis de réglage de la poignée en T
sur le régulateur du réservoir dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la tension du ressort soit supprimée.
4.
Evacuer toute la pression du réservoir en tirant
l'anneau de la soupape de sûreté jusqu'à ce
que la pression s'échappe.
5.
Desserrer les vis à oreilles, basculer les
fixations du couvercle en arrière et basculer le
couvercle d'un côté.
6.
Desserrer la bague de retenue du chapeau
d'air de trois tours.
7.
Ouvrir l'arrivée d'air du pistolet.
8.
Placer un chiffon sur le chapeau d'air du
pistolet et actionner la gâchette. Le produit est
ainsi renvoyé dans le réservoir par le flexible.
9.
Vider et nettoyer le réservoir et les pièces en
contact avec le produit. Utiliser une produit
nettoyant approprié.
10. Verser le produit nettoyant dans le réservoir.
11. Reposer le couvercle et fermer les fixations et
serrer les vis à oreilles.
12. Pulvériser jusqu'à ce que le liquide pulvérisé
soit propre.
13. Répéter les étapes 5 à 8.
ATTENTION
La soupape de sûreté doit être toujours propre.
Ensemble moteur pneumatique
Une mauvaise lubrification du moteur pneumatique
le mettra définitivement hors service et annulera la
garantie.
Lubrifier le moteur pneumatique chaque jour en
ajoutant 4 ou 5 gouttes d'huile SAE 10 dans le
raccord d'entrée d'air.
Nettoyer l'arbre de l'agitateur (54, Pg. 5) et l'hélice
(56) à la fin de chaque journée de travail. Déposer
et nettoyer périodiquement la crépine en feutre du
silencieux (60) ou la remplacer le cas échéant.
© ITW Ltd 2007
www.carlisleft.com
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