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1. Cubierta de la correa
2. Enganche
Ajuste de la tensión de la
correa del cortacésped
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Importante: Para asegurar que la tensión de la
correa es correcta, lo que alargará la vida de la
misma, compruebe la tensión de la correa del
cortacésped después de las primeras 8 horas de uso
y 8 horas después de cada cambio de correa.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Ajuste la plataforma del cortacésped a la posición de
altura de corte de 76 mm (3 pulg.).
4. Mida la longitud del muelle (Figura 57). Si la longitud
del muelle es de entre adas 25,4 y 26,0 cm (10 y
10-1/4 pulg.) entre los postes, no se necesita ningún
ajuste.
5. Afloje los pernos que sujetan la chapa de la polea
tensora (Figura 57).
6. Introduzca una llave de carraca en el taladro cuadrado
de la chapa de la polea tensora del cortacésped para
ajustar la tensión (Figura 57).
7. Gire la llave de carraca para desplazar la chapa de la
polea tensora hasta obtener una distancia de 25,4 y
Figura 56
3. Introduzca la pestaña en
la ranura
26,0 cm (10 a 10-1/4 pulg.) entre los postes, según
se muestra en Figura 57.
8. Manteniendo la tensión de la correa y la longitud del
muelle, apriete los pernos que fijan la chapa de la
polea tensora (Figura 57).
1. Guía de la correa, en un
ángulo de 45 grados
2. Longitud del muelle tensor
(entre 25,4 y 26,0 cm (10
y 10-1/4 pulg.))
3. Chapa de la polea tensora
Cómo cambiar la correa de
transmisión de la PTO
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Afloje los cierres del panel delantero del motor y
retire el panel (Figura 58).
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Figura 57
4. Llave de carraca
5. Perno de la chapa de la
polea tensora
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