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Figura 63
1. Alternador
2. Correa del alternador
3. Desviación, 7 a 9 mm (1/4
a 11/32 pulg.) aplicando
una fuerza de 10 kgf
(22,1 libras)
4. Perno superior
5. Perno inferior
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de punto
muerto del manillar
Si las palancas de control de movimiento no están
alineadas, o si no se desplazan fácilmente a la muesca de
la consola, es necesario ajustarlas. Ajuste por separado
cada palanca, muelle y varilla.
Nota: Las palancas de control de movimiento deben
estar correctamente instaladas. Consulte Instalación
de las palancas de control de movimiento en las
instrucciones de preparación.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e incline el asiento hacia
adelante.
4. Empiece con la palanca de control de movimiento
de la derecha o de la izquierda.
5. Mueva la palanca a la posición de punto muerto,
pero no bloqueada (Figura 64).
6. Tire hacia atrás de la palanca hasta que el pasador (en
el brazo debajo del eje pivotante) entre en contacto
con el extremo de la ranura (empezando justo a
tensar el muelle) (Figura 64).
7. Compruebe la posición de la palanca de control con
relación a la muesca de la consola (Figura 64). Debe
estar centrada para que la palanca pueda girar hacia
fuera a la posición de bloqueo/punto muerto.
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