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9.13
Transmissão de potência da segunda PTO
As bombas da série VHT, mediante solicitação podem ser
fornecidas com tomada de força auxiliar do lado oposto do
acionamento (transmissão de potência da segunda PTO).
A transmissão pode ser efetuada:
-
Através das correias trapezoidais.
-
Através da junta.
Através das correias trapezoidais, o Torque Máx. descarregável
acaba sendo:
65 Nm que corresponde a:
7 Cv a 750 rpm;
7,4 Cv a 800 rpm;
8,3 Cv a 900 rpm;
9,3 Cv a 1000 rpm;
11,1 Cv a 1200 rpm.
Através da junta, o Torque Máx. descarregável acaba sendo:
130 Nm que corresponde a:
14 Cv a 750 rpm;
14,8 Cv a 800 rpm;
16,6 Cv a 900 rpm;
18,6 Cv a 1000 rpm;
22,2 Cv a 1200 rpm.
Através da correia trapezoidal, a transmissão é
considerada adequada se: a tensão da correia
é aplicada a uma distância máx. de 22 mm em
relação ao ombro do dispositivo aplicado ao eixo da
manivela (ver Fig. 13); diâmetro mín. da polia a ser
utilizada de Ø 100 mm.
Com transmissão através da junta, preste atenção
especial para o alinhamento perfeito, de tal modo
que não gere forças transversais no eixo da bomba.
Para aplicações diferentes da especificada acima,
contate o Departamento Técnico ou o Serviço de
Assistência ao Cliente.
10
INICIALIZAÇÃO E FUNCIONAMENTO
10.1
Controles preliminares
Antes da inicialização, certifique-se de que:
A linha de aspiração esteja conectada e a bomba
(ver parág. 9.4 - 9.5 - 9.6) em pressão não deve
girar a seco.
1. A linha de aspiração garanta também o tempo de
estanqueidade hermética.
2. Todas as eventuais válvulas de interceptação entre a fonte
de alimentação e a bomba estejam completamente abertas.
A linha de descarga, seja de descarga livre, onde permite
que o ar no cabeçote da bomba escape rapidamente,
favorecendo assim um condicionamento mais rápido.
3. Todos os acessórios e conexões, na aspiração e na
descarga, estejam completamente alinhados.
4. A tolerância de acoplamento do eixo da bomba/transmissão
(desalinhamento das semi-articulações, inclinação do eixo
de transmissão, aperto do cinto, etc.) permanece dentro dos
limites previstos pelo fabricante da transmissão.
5. O óleo no cárter da bomba está no nível, verificando com a
respectiva vareta (Fig. 14, pos. ) e excepcionalmente com
a luz-piloto de nível (Fig. 14, pos. ).
Em caso de armazenamento prolongado ou inativi-
dade por longos períodos, verifique o bom funcio-
namento das válvulas de aspiração e de descarga.
10.2
Inicialização
1. Na primeira inicialização, verifique se o sentido de rotação
e a pressão de alimentação estão corretos.
2. Inicialize a bomba sem nenhuma carga.
3. Verifique se a pressão de alimentação está correta.
4. Verifique se na fase de funcionamento, o regime de
rotação não é superior ao da chapinha de identificação.
5. Deixe a bomba funcionar por um período não inferior a
3 minutos, antes de colocá-la sob pressão.
6. Antes de cada parada da bomba, zere a pressão, agindo sobre
a válvula de regulação ou sobre eventuais dispositivos de
colocação em descarga e reduza para o mínimo o número de
giros (acionamentos com motores de combustão interna).
11
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Para uma boa confiabilidade e eficiência da bomba, é
necessário respeitar os intervalos de manutenção, conforme
relacionado na tabela.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Fig. 13
A cada 500 horas
Verifique o nível do óleo
12
ARMAZENAMENTO DA BOMBA
12.1
Inatividade por longo período
Se a bomba é iniciada pela primeira vez depois
de um longo período da datas de envio, antes
de colocá-la em funcionamento, verifique o nível
de óleo, inspecione as válvulas segundo o modo
indicado no capítulo 10 e, em seguida, observe os
procedimentos de inicialização descritos.
99
Fig. 14
A cada 1000 horas
Trocar o óleo
Verificação/Substituição:
Válvula
Sedes da válvula
Molas da válvula
Guias da válvula
Verificação/Substituição:
Vedantes de H.P.
Vedantes de L.P.
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