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Idiomas disponibles
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Procédure de décompression
On doit effectuer la procédure de décompression
chaque fois qu'on arrête l'appareil pour en faire la
maintenance, en changer les réglages de
vaporisation, en remplacer/ nettoyer les embouts
ou en effectuer la préparation en vue d'un
nettoyage.
1. Verrouiller le pistolet en mettant le verrou de détente à la
position appropriée.
2. Tourner le bouton de régulation de la pression de Direct-
Link complètement dans le sens horaire au minimum.
3. Mettre la soupape PRIME/SPRAY à la
position PRIME.
4. Arrêter le pulvérisateur en appuyant et en
tenant le commutateur d'arrêt du moteur
jusqu'à ce que ce dernier s'arrête.
5. Déverrouiller le pistolet en plaçant le verrou de la détente
dans la position de déverrouillage.
6. Tirer complètement le levier de pulvérisation sur la
poignée du chariot pour tirer sur la détente du pistolet
pulvérisateur et libérer la pression restante dans le tuyau.
7. Verrouiller le pistolet en tournant le verrou de la détente
dans la position de verrouillage.
Débouche de la buse de pulvérisation
Si la forme du jet de pulvérisation est déformée ou arrêtée
complètement lorsqu'on déclenche le pistolet, prendre les
mesures suivantes.
1. Placer une feuille de carton ou un petit
sceau sous le pistolet de pulvérisation
pour récupérer la peinture.
2. Tournez la buse de 180º afin que la
flèche sur la poignée pointe dans la
direction contraire de la pulvérisation.
N OTA : S'il est difficile de tourner la buse de pulvérisation,
diminuez la pression 1) en tournant lentement le
soupape PRIME/SPRaY à PRIME, 2) en débloquant le
pistolet pulvérisateur et 3) en appuyant sur la détente
tout en pointant vers des débris/morceaux de carton.
Relâchez la détente, bloquez le pistolet pulvérisateur,
et faites tourner la buse de pulvérisation de nouveau.
3. Assurez-vous que le soupape PRIME/SPRAY est à
SPRAY. Déverrouillez le pistolet de pulvérisation.
4. Appuyez une fois sur la détente afin que la pression
puisse déboucher le pistolet.
IMPORTaNT : Ne jamais appuyer plus d'une fois sur la
détente avec la buse dans la position renversée.
5. Répétez ces étapes jusqu'à ce que la buse soit
débloquée.
Ne pas tenter de débloquer ou de nettoyer le buse
avec le doigt.
Ne pas utiliser une aiguille ou un objet pointu pour
nettoyer le buse. Le carbure de tungstène pourrait
s'écailler.
Français
changement d'une buse
On peut facilement retirer et remplacer les buses sans démonter
le pistolet.
Ne jamais tenter de changer ou de nettoyer la buse
ou le déflecteur sans d'abord suivre la « procédure
de décompression ».
1. Suivez la « procédure de décompression » décrite dans le
manuel du propriétaire du pulvérisateur.
2. Retirez la buse de la fente sur le déflecteur.
3. Insérez la nouvelle buse dans la fente sur le déflecteur. La
flèche sur la poignée devrait pointer vers l'avant pour la
pulvérisation.
Retrait du joint et du joint de
buse
1. Retirez le déflecteur et la buse
du pistolet.
2. Introduisez la poignée de la
buse à l'avant du déflecteur.
3. Retirez le joint de buse et sa
joint de buse en les poussant
(pression transmise par
l'arrière du protège-buse).
Détermination des dimensions du buse
Pour déterminer les dimensions du buse, utilisez la formule
suivante. Une dimension de buse « 1908 » sera utilisée dans cet
exemple.
Les deux derniers chiffres divisés par deux représentent les
dimensions de la forme de pulvérisation lors de la pulvérisation à
6 po de la surface de travail :
08 ÷ 2 = forme de pulvérisation de 4 po
Les premiers deux chiffres représentent le diamètre de l'orifice
de le buse.
19 = .orifice de 0,019 po
NOTa : Les buses usées auront une incidence négative
sur la répartition de pulvérisation et entraîneront
une réduction de la production, un mauvais fini et
une perte de peinture. Remplacez immédiatement
les buses usées.
Méthode du pochoir
Afin d'utiliser cet appareil à peindre les lignes pour marquer au
pochoir, passer plusieurs fois sur le pochoir de droite à gauche
avec le pulvérisateur branché au support à pistolet. Ou encore,
le pulvérisateur peut être retiré et utilisé indépendamment de
l'appareil à peindre les lignes.
Pour retirer le pulvérisateur :
1. Suivre la procédure de décompression dans la rubrique «
Fonctionnement » du présent manuel.
2. Desserrer la poignée de serrage du support à pistolet sur
le haut du support à pistolet.
3. Glisser le pulvérisateur hors du support à pistolet.
Fonctionnement de la roue avant pivotante
La roue avant pivotante du chariot permet de pulvériser tant des
lignes droites que d'autres formes de ligne. Afin de régler la roue
avant pivotante :
1. Tirer la poignée du côté de
la roue pivotante vers le haut
et vers l'arrière pour libérer
la roue en vue de peindre
d'autres formes de ligne.
2. Pour verrouiller la roue, tirer
la poigner vers le bas. Une
fois que la roue avant est à
nouveau droite, la roue se
verrouillera en place.
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Joint
Joint de
buse
Déflecteur
Buse
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