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Idiomas disponibles
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Régler la tension de la détente
Procédures à suivre pour régler le levier de tension à ressort de
la détente sur le support à pistolet. Le levier de détente tire et
relâche la détente du pistolet pulvérisateur lorsque la détente
sur le chariot est utilisée. Le réglage de la tension permet de
s'assurer que le pistolet se ferme lorsque la détente du pistolet
est relâchée. Pour s'assurer du bon réglage de la tension, vérifier
qu'il y a environ de 1/16 po d'espace entre le levier de détente et
la détente du pistolet pulvérisateur.
IMPORTANT : La détente du pistolet doit toujours être
verrouillée lorsque l'on procède au réglage du système.
1.
À l'aide d'une clé de 9/16 po, dévisser le vis hexagonal
sur le bloc du câble.
2. Déplacer le bloc du câble dans la direction appropriée afin
de créer un espace de 1/16 po entre le levier de détente et
la détente du pistolet pulvérisateur.
a.
Glisser le bloc de câble vers le pistolet pour augmenter
l'espace entre le levier de détente et la détente du
pistolet pulvérisateur.
b.
Éloigner le bloc de câble du pistolet pour réduire
l'espace entre le levier de détente et la détente du
pistolet pulvérisateur.
Bloc du câble
(vis hexagonal à l'arrière)
Détente du
pistolet
Espace de 1/16 po
Levier de détente
3. Resserrer la vis hexagonal pression.
Entretien du moteur
NOTa : Pour des renseignements détaillés sur les
caractéristiques techniques et l'entretien, se
reporter au manuel fourni avec le pulvérisateur.
Entretien périodique du moteur
Journalier
• Vérifier et remplir le réservoir à essence.
• Après 20 heures de fonctionnement, vidanger l'huile
et mettre de l'huile fraîche. Vérifier le niveau d'huile du
moteur et en ajouter au besoin.
hebdomadaire
• Retirer le couvercle du filtre à air et nettoyer la pièce.
Procéder au remplacement de la pièce au besoin. Si le
travail se déroule dans un environnement inhabituellement
poussiéreux, vérifier le filtre chaque jour et le remplacer au
besoin. (Les pièces de remplacement sont offerts chez le
distributeur local de Titan.)
• Après 50 heures d'utilisation : remplacer l'huile de moteur.
Commutateur d'arrêt de sécurité
Le commutateur d'arrêt de sécurité est préréglé à l'usine afin
de fermer le vaporisateur pour prévenir la surpression. Ne
tentez pas de régler ou de manipuler le commutateur d'arrêt de
sécurité. Communiquez avec un centre de service autorisé si ce
paramètre doit être réglé.
N OTA : Le commutateur d'arrêt de sécurité devrait être
réglé pour arrêter le vaporisateur entre 3200 et
3300 PSI.
© Titan Tool Inc. Tous droits réservés.
Remplacement de la soupape PRIME/SPRaY
Suivez les directives ci-dessous en se servant de la trousse de
remplacement de la soupape PRIME/SPRAY (no de pièce 759-
380).
avant de procéder, on doit suivre les directives de
la section Procédure de décompression du présent
manuel. On doit également respecter tous les
autres avertissements si on veut éviter les
blessures par injection, par contact avec une pièce
mobile ou par choc électrique.
1. Arracher l'agrafe de serrage de l'intérieur de la partie
encastrée du bouton de la soupape. Retirer le bouton de
la soupape.
2. Retirer la came en la glissant de l'ensemble tige/bille.
3. Retirer l'écrou hexagonal de la tête de pompe à l'aide
d'une clé.
4. Retirer la rondelle éventail, le ressort et l'ensemble tige/
bille de la tête de pompe.
5. Retirer l'ensemble tige/bille de la tête de pompe à l'aide
d'une clé à tête hexagonale de 7/32 po.
Ressort
Écrou hexagonal
Bouton de la soupape
6. Resserrer le nouveau siège de l'ensemble tige/bille dans
la tête de pompe. Utiliser une clé à tête hexagonale de
7/32 po. Serrer à un couple de 6 à 8 pi-lb.
7. Appliquer une couche mince d'huile hydraulique autour du
joint torique sur le nouvel ensemble tige/bille.
8. Pousser l'ensemble tige/bille dans le siège de l'ensemble
tige/bille dans la tête de pompe.
9. Placer le nouveau ressort et la rondelle éventail autour de
l'ensemble tige/bille.
10. Glisser le nouvel écrou hexagonal sur la tige de
l'ensemble tige/bille, le visser sur la tête de pompe et le
serrer à l'aide d'une clé. Serrer à un couple de 12 à 14 pi-
lb.
11. Appliquer une couche mince de graisse au-dessus de la
came.
12. Glisser la nouvelle came sur la tige de l'ensemble tige/
bille et sur l'écrou hexagonal. La conception de la came
permettra à l'écrou hexagonal de se positionner à
l'intérieur de la came, faisant en sorte que la came soit
bloquée en position.
NOTa : Positionner la came
sur l'écrou hexagonal
afin que la languette
sur le côté de la
came soit le plus
près possible de la
position 12 h.
25
Français
Tête de pompe
Siège
Ensemble tige/bille
Rondelle éventail
Came
Agrafe de serrage
Languette sur la
came à la position 12 h
Languette
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