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Funciones de los instrumentos y mandos
NOTA
1
El TCS sólo se puede activar o desac-
tivar a través de la pantalla principal
2
por medio del selector de modo.
Cuando TCS se desactiva, TCS, SCS,
LCS, y LIF pasan a OFF (DESACTI-
3
VADO) y no se pueden modificar. Al
activar de nuevo el TCS, estas funcio-
4
nes de control de tracción relaciona-
dos restablecerán sus niveles de
ajuste anteriores.
5
6
1
7
TCS
8
2
9
1. Intervención del sistema
10
2. Ángulo de inclinación
SCS
11
SCS puede situarse en OFF (DESACTIVA-
DO), 1, 2 y 3. OFF (DESACTIVADO) des-
12
activa
el
sistema
deslizamiento, el nivel 1 aplica la menor
cantidad de intervención del sistema, y el
nivel 3 aplica la mayor cantidad de interven-
ción del sistema.
1
SCS
9
8
1. Intervención del sistema
7
6
5
2. Derrapaje lateral
4
3
2
1
LCS
LCS se puede ajustar a 1, 2, u OFF (DES-
ACTIVADO). El nivel 2 controla más enérgi-
camente la entrega de potencia del motor,
mientras que el nivel 1 aplica una menor in-
tervención del sistema. En la posición OFF
se desactiva la función LCS del modo YRC
seleccionado (el icono LCS no se muestra y
no se puede activar la función de control de
arrancada).
Cuando se ajusta LCS a los niveles 1 o 2
para el modo de YRC seleccionado, el indi-
cador de LCS en la pantalla principal se
de
control
de
muestra en color gris para indicar que el sis-
tema LCS está disponible. Cuando el siste-
ma de control de arranque se ha activado (y
queda listo para su uso a través del inte-
rruptor de modo), el indicador de LCS se
volverá de color blanco.
3
NOTA
2
LCS funciona conjuntamente con el siste-
1
ma LIF. LCS no se puede utilizar si LIF está
desactivado.
QSS
2
El QSS se puede ajustar a 1, 2, u OFF
(DESACTIVADO). El nivel de ajuste 1 pro-
porciona los cambios más rápidos, mien-
tras que con el nivel de ajuste 2 los cambios
resultan algo más suaves. OFF (DESACTI-
VAR) apaga el sistema por completo, y se
debe utilizar la maneta de embrague para
engranar las marchas hacia arriba.
NOTA
Activar o desactivar el QSS no afecta a nin-
gún otro sistema ni el QSS se ve afectado
por los ajustes de cualquier otro sistema.
LIF
El LIF se puede ajustar a 1, 2, 3, u OFF
(DESACTIVADO). El nivel 3 reduce con
más energía la elevación de la rueda, mien-
tras que el nivel 1 ofrece la menor cantidad
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