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7522-M003-3_R
E
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G9152.09 - G9156.11
G10156.15 - G10156.15M
12.6 Neumáticos tubeless
12.6.1 Despegue del neumático
NO INTRODUZCA NINGUNA PARTE
DEL CUERPO ENTRE EL GRUPO DE
HERRAMIENTAS Y EL NEUMÁTICO.
DURANTE TODAS LAS OPERACIO-
NES DE MONTAJE/DESMONTAJE
DE LOS NEUMÁTICOS, COMPRUE-
BE QUE LA PRESIÓN DE BLOQUEO
DEL
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIONA-
MIENTO (160 BARES - 180 BARES).
A. Bloquear la rueda sobre el mandril como se indica en
el párrafo anterior.
B. Desmontar todos los pesos de balanceado de la llan-
ta. Quitar la válvula y descargar el aire del neumáti-
co.
C. Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 9).
D. Bajar el brazo porta-herramientas en la posición de
trabajo (trimquete de seguridad enganchada) (Fig.
19).
COMPROBAR SIEMPRE QUE EL
BRAZO ESTE BIEN ENGANCHADO
AL CARRO.
E. Posicionar como ilustra la Fig. 25 el disco para el
desmontaje del neumático (Fig. 25 pos. 1) accionan-
do el respectivo manipulador; el perfil exterior de la
llanta (Fig. 25 pos. 2) debe rozar el disco para el
desmontaje del neumático.
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1
Fig. 25
EL DISCO PARA EL DESMONTAJE
DEL NEUMATICO DEBE PRESIONAR
EL TALON DEL NEUMATICO Y NO
LA LLANTA.
MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO
F . Girar el mandril en el sentido contrario a las agujas
DISPOSITIVO
G. Una vez levantado el talón externo, alejar el brazo
H. Girar de 180° la cabeza porta utensilios como indica-
I. Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 9) y repe-
Durante todas las operaciones de desmontaje del neu-
mático se recomienda doblar la herramienta de gancho
(Fig 18, 19 pos. 3) sobre si misma para evitar obstacu-
lizar inútilmente las fases operativas.
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del reloj y desplazar al mismo tiempo hacia adentro
la guía porta-herramientas para desmontar el neu-
mático. Seguir girando el mandril de bloqueo lubri-
ficando abundantemente la llanta y el talón del
neumático con un lubrificante idóneo. Para prevenir
cualquier riesgo lubrificar los talones girando en el
sentido de las agujas del reloj si se trabaja en el flan-
co exterior o en el sentido contrario si se trabaja en
el interior. El avance del disco para el desmontaje del
neumático debe ser tanto más lento cuanto mayor es
la adherencia del neumático a la llanta.
UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE
ESPECIAL PARA NEUMATICOS. LOS
LUBRIFICANTES IDONEOS NO CON-
TIENEN NI AGUA, NI HIDROCARBU-
ROS, NI SILICONA.
porta-herramienta desengancharlo y levantarlo, co-
locándolo en la posición "fuera de trabajo" (Fig. 20
pos. 1); posicionar el brazo porta-herramienta en el
lado interior de la rueda, accionando el manipula-
dor, y luego volver a colocarlo en la posición de traba-
jo (Fig. 19 pos. 1) bloqueándolo con el trimquete de
seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCION
CUANDO SE VUELVE A COLOCAR EL
BRAZO PORTA-HERRAMIENTAS
PARA EVITAR APLASTES DE LAS
MANOS.
do en el relativo párrafo, para disponer del disco de
destalonado (Fig. 26 pos. 1) contra el borde del llan-
ta (Fig. 126 pos. 2).
tir las operaciones descritas en los puntos E, F has-
ta obtener el completo levantamiento del talón del
neumático.
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RAVAGLIOLI S.p.A.
Fig. 26
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