Ego Power+ PSA1000 Manual Del Operador página 112

YLEINEN KUNNOSSAPITO
Vältä liuotinaineiden käyttöä, kun puhdistat muoviosia.
Useimmat muovit ovat herkkiä vaurioitumaan erilaisista
kaupallisista liuottimista. Poista lika, pöly, öljy, rasva jne.
puhtaalla liinalla.
LAITTEEN PUHDISTAMINEN
◾
Poista akku ja puhdista jokaisen käytön jälkeen
sahausjäte ketjusta ja terälaipasta pehmeällä
harjalla. Pyyhi varsisahan pinta puhtaalla, mietoon
saippualiuokseen kostutetulla liinalla.
◾
Poista ketjupyörän suojus. Poista sen jälkeen
pehmeällä harjalla sahausjätteet terälaipasta,
teräketjusta, ketjupyörästä ja ketjupyörän suojuksesta.
◾
Puhdista aina pois puulastut, sahanpuru ja lika
terälaipan urasta, kun vaihdat teräketjun.
FI
HUOMAA:
Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita
muoviseen kuoreen tai kahvaan. Ne saattavat vahingoittua
tietyistä aromaattisista öljyistä, kuten mänty ja sitruuna.
TERÄLAIPAN JA -KETJUN VAIHTO
VAROITUS:
Älä koskaan kosketa tai säädä ketjua,
kun moottori on käynnissä; Käytä aina käsineitä, kun
käsittelet teräketjua.
HUOMAA:
Kun vaihdat terälaippaa ja ketjua, käytä aina
kohdassa Tähän varsisahaan suositellut laipat ja
ketjut kerrottua terälevyn ja ketjun yhdistelmää.
Kuluneen terälevyn ja ketjun purkaminen
1. Irrota akku, anna varsisahan jäähtyä ja kiristä
öljysäiliön korkki.
2. Aseta varsisaha kyljelleen niin, että ketjupyörän
suojus osoittaa ylöspäin.
3. Käytä käsineitä. Käytä mukana tullutta kaksipäistä
avainta, irrota suojuksen ruuvi ja ketjupyörän suojus.
Puhdista ketjupyörän suojus kuivalla liinalla ja säästä
se uudelleen kokoamista varten (kuva H).
4. Poista laippa ja ketju kiinnityspinnasta. Irrota kulunut
ketju laipasta.
HUOMAA:
Jos laipan ja ketjun poistamisessa
kiinnityspinnasta on vaikeuksia, aseta varsisaha pystyyn,
tue toisella kädellä laippaa ja löysää toisella kädellä ketjun
kiristysruuvia vastapäivään (kuva I) ja poista sitten laippa
ja ketju.
HUOMAA:
Nyt on hyvä hetki tarkastaa vetopyörä liiallisen
kulumisen ja vaurioiden varalta.
112
VARSISAHALISÄOSA — PSA1000
Uuden terälevyn ja ketjun kokoaminen
1. Aseta uusi teräketju tasaiselle alustalle ja oikaise
kaikki kiertymät (kuva J).
2. Aseta ketjun vetolenkit terälaipan uraan. Sijoita ketju
siten, että silmukka on terälaipan takaosassa (kuva K).
Kuvan K osien kuvaus alla:
K-1 Ketjun vetolenkit
K-2 Terälaipan ura
3. Pidä ketjua paikallaan terälaipassa ja aseta silmukka
varsisahan ketjupyörän ympärille.
HUOMAA:
Teräketjuun on kaiverrettu pienet
suuntanuolet. Toinen suuntanuoli löytyy työkalun rungosta
(kuva L). Kun asetat teräketjun silmukkaa vetopyörään,
varmista, että teräketjun nuolten suunta VASTAA työkalun
rungon nuolen suuntaa. Jos ne osoittavat vastakkaisiin
suuntiin, käännä teräketju ja terälaippayksikkö ympäri
(kuva M).
Kuvan L osien kuvaus alla:
L-1 Ketjupyörä
L-2 Kiristyksen säätötappi
L-3 Kohdistuskohoumat
L-4 Ketjun kiristysruuvi
L-5 Terälaipan ura
4. Aseta terälaippa kiinnityspinnalla liu'uttamalla
terälaipan ura kohdistuskohoumien päälle. Varmista,
että kiristyksen säätötappi menee laipan alempaan
reikään (kuva L).
HUOMAA:
Jos kiristyksen säätötappia on vaikea saada
reikään, säädä ketjun kiristysruuvia, kunnes kiristyksen
säätötappi sijaitsee täsmälleen reiässä.
5. Aseta ketjupyörän suojus ja suojuksen ruuvi takaisin
paikoilleen. Kiristä ne kevyesti.
6. Poista kaikki löysyys ketjusta kääntämällä ketjun
kiristysruuvia myötäpäivään, kunnes ketju asentuu
tiiviisti laippaan vetolenkit terälaipan urassa.
Tarkasta, ettei ketju ole löysällä nostamalla terälaipan
kärkeä ylös. Vapauta terälaipan kärki ja käännä
ketjunkireyden säätöruuvia myötäpäivään. Toista
tämä menettely, kunnes ketju ei enää roiku (kuva N).
7. Pidä terälaipan kärkeä ylhäällä ja kiristä ketjupyörän
suojuksen ruuvi.
HUOMAA:
Pidennä terälaipan käyttöikää kääntämällä
se välillä ympäri.