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Cojinetes lubricados con
grasa
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Requisito para la puesta en servicio
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ El grupo motobomba está, conforme a lo prescrito, conectado mecánicamente.
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.7, Página 26)
▪ La bomba (carcasa espiral) está rellena de líquido de bombeo y purgada. Se
mantiene el nivel mínimo de líquido según el esquema de instalación.
(ð Capítulo 6.1.4, Página 31)
▪ Se ha comprobado el sentido de giro.
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Los lubricantes se han comprobado.
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 39)
▪ Se ha controlado la alineación del acoplamiento.
6.1.2 Llenado de lubricante
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño en el grupo motobomba!
▷ Comprobar regularmente el nivel del lubricante.
▷ Comprobar el funcionamiento del equipo de suministro de aceite.
PELIGRO
Inflamación por derrame de aceite en superficies calientes
Peligro de explosión.
Peligro de incendio.
Daños del grupo motobomba.
▷ Comprobar la estanqueidad del recipiente periódicamente y sustituirlo en caso
necesario.
▷ Comprobar si la junta laberíntica del recipiente está desgastada y sustituirla en
caso necesario.
INDICACIÓN
Los rodamientos se lubrican normalmente con grasa. Se indica una desviación (p. ej.
lubricación con aceite) en el esquema de instalación.
Los cojinetes lubricados con grasa ya están llenos.
CTN / CTN-H
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