F
UNM STS 4 kW
Régler la tension/remplacer la courroie
trapézoïdale :
1. Repérer la position du moteur électrique
sur la plaque de base, entre le moteur et
le groupe de compresseur.
2. Dévisser les quatre vis de fixation du
moteur électrique (fig. 7b) et pousser le
moteur en direction du groupe de com-
presseur. Ce faisant, veiller à ne pas dé-
former le moteur électrique.
3. Retirer la courroie trapézoïdale.
4. Reculer le moteur électrique et le placer
à env. 2 mm au-delà du repère. Veiller à
ce que la poulie pour courroie trapézoï-
dale et la roue de ventilateur soient bien
alignées. Resserrer les vis de fixation.
5. Placer la courroie trapézoïdale d'abord
sur la petite poulie de courroie, puis sur
la grande.
6. Vérifier la tension de la courroie trapé-
zoïdale et répéter le processus si néces-
saire.
7. Remettre la grille protectrice de la cour-
roie et les bouchons de fixation.
II/4
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1.8 Contrôles de la cuve
Pour la cuve, il convient de constituer un
dossier de contrôle (recueil de tous les docu-
ments relatifs au réservoir, et notamment
des
l'« organisme de contrôle agréé »). Enre-
gistrer la cuve en indiquant ces données
auprès
agréé ». Cet organisme sera tenu de diligen-
ter un expert pour un contrôle initial
d'installation et déterminera lui-même l'in-
tervalle des contrôles périodiques.
comptes-rendus
d'un
« organisme
Les papiers joints à la cuve (documents
d'homologation) et certificats de contrôle
doivent être impérativement conservés
pendant toute la durée de vie de la cuve.
Les contrôles prescrits par la loi doivent
être organisés selon la législation en vi-
gueur dans le pays dans lequel la cuve est
utilisée.
délivrés
par
de
contrôle