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Idiomas disponibles
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L'absence d'apport d'huile à l'essence ou le
mélange d'huile avec l'essence dans des
proportions inadéquates provoquera de graves
dégâts au moteur et annule la garantie.
Pour le pré-mélange de carburant, utilisez
l'huile deux temps MARUYAMA Premium
Mix, ou son équivalent, ISO-L-EGD & JASO
FC avec une qualité supérieure minimum de 89
octanes. L'huile 2-temps MARUYAMA est
spécialement formulée pour répondre aux
exigences des moteurs 2-temps de haute
performance et à faible taux d'émission d'air.
L'utilisation d'autres huiles peut engendrer des
problèmes de maintenance qui ne seront
peutêtre pas couverts par la garantie.
Mélange d'essence
Le rapport d'huile est de 50 parties d'essence pour une
partie d'huile, soit 50 : 1.
Remarque: N'utilisez jamais un rapport de
mélange inférieur à 50 : 1, quelles que
soient les instructions de mélange
figurant sur le bidon d'huile.
Un rapport inférieur à 50 : 1 (60 : 1,
80 : 1, 100 : 1, par exemple) réduit la
lubrification des pièces internes du
moteur et risque d'endommager
celui-ci.
Tableau de mélange de carburant
Essence
1 gallon
2 gallons
5 gallons
1 litre
5 litres
50:1
50:1 huile du 2-temps
2.6 oz.
5.1 oz.
12.8 oz.
20 mL
100 mL
— FR-15 —
Instructions de mélange
IMPORTANTE: Ne mélangez jamais l'essence
et l'huile directement dans le réservoir d'essence
du coupe-bordure.
1.
Mélangez toujours le carburant et l'huile dans un
récipient propre approuvé pour l'essence.
2.
Marquez le bidon pour l'identifier comme
mélange pour le coupe-bordure.
3.
Remplissez le récipient d'essence sans plomb
ordinaire jusqu'à la moitié de la quantité d'essence
nécessaire.
4.
Ajoutez la quantité correcte d'huile et ensuite le
reste d'essence.
5.
Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger
l'huile et l'essence avant de remplir le réservoir du
coupe-bordure.
6.
Lors du remplissage du réservoir d'essence du
coupe-bordure, nettoyez autour du bouchon pour
éviter que la poussière et les débris ne pénètrent
dans le réservoir lors du retrait du bouchon.
7.
Secouez toujours le bidon de mélange de carburant
momentanément avant de remplir le réservoir de
carburant.
8.
Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir
lors du plein pour éviter un déversement.
9.
Ne remplissez le réservoir qu'à 6mm-13mm (1/4 -
1/2 po.) du haut du réservoir. Évitez de remplir le
réservoir jusqu'en haut.
Mise en marche et arrêt
Avant de mettre le moteur en marche
1.
Remplissez le réservoir de carburant comme
indiqué au chapitre Avant utilisation de ce
manuel. (page FR-13).
2.
Mettez le coupe-bordure par terre.
3.
Assurez-vous que la zone ne comporte pas de
verre cassé, de clous, de fils, de clous, de câbles,
de cailloux ou d'autres débris.
4.
Ne laissez pas les passants, enfants et animaux
s'approcher de la zone de travail.
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