Echo EA-410 Manual Del Operador página 8

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CABEZA DE IMPULSIÓN – Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido, motor de
1.
arranque de retroceso y caja de engranajes de la barrena.
2. INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado por encima de la caja del gatillo
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para
PARAR la unidad.
3. ASA – La posición del operador incluye el conjunto de empuñadura del acelerador y el asa. La posición del ayu-
dante hace uso del asa.
4. EjE DE LA TOMA DE fUERZA – Este eje impulsa la barrena accesoria.
5. CONjUNTO DE BARRENA – Conecta con el eje de PTO. La asamblea del taladro se compra por separado como
accesorio. Vea la paginación 10 para la lista de los accesorios del taladro.
6. SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR -El silen-
ciador o silenciador catalítico controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que
salgan del silenciador partículas incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el
área de escape.
7. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
8. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar
el motor de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga volver el
tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
9. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
10. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible y circule libremente por
el tubo de retorno transparente del tanque de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
11. fILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
12. ESTRANGULADOR – El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la carcasa del filtro de
aire. Tire hacia arriba de la perilla del estrangulador para cerrarlo durante el Arranque en Frío (
illa hacia abajo para la posición de "Marcha" (
13. DEfLECTOR DE AIRE – Desvía del operador el aire caliente de enfriamiento del motor.
14. CAjA DE ENGRANAjES – La caja de engranajes sellada proporciona una reducción 30,2 a 1 para lograr la mejor
combinación de potencia y velocidad de la barrena. No requiere mantenimiento por parte del usuario.
15. CONjUNTO ASA - Contiene los controles principales del operador - disparador de la válvula reguladora, interrup-
tor de la ignición, cierre del disparador de la válvula reguladora.
16. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos
que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
17. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante
la aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
18. BOTÓN DE DESCOMPRESIÓN – Pulse el botón como auxiliar de arranque. Se reajusta automáticamente
después de que el motor arranque y se ponga en funcionamiento.
19. EMPUÑADURA INfERIOR – Se usa para ser asida con la mano derecha del operador durante la operación con
dos personas.
20. BUjÍA – Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
).
). Empuje la per-