NOTA
Esta función utiliza de forma combinada la
unidad de Cámara y la unidad de Radar, que
presentan algunas limitaciones de carácter
general. Consulte los apartados "Limitaciones
de la unidad de cámara" y "Limitaciones de la
unidad de radar".
Información relacionada
•
City Safety™ (p. 378)
Limitaciones del City Safety (p. 390)
•
City Safety con tráfico cruzado (p. 385)
•
Limitaciones de la Unidad de cámara
•
(p. 375)
Limitaciones de la unidad de radar (p. 365)
•
El City Safety cuando no puede
efectuarse una maniobra evasiva
El City Safety puede ayudar al conductor fre-
nando el vehículo automáticamente cuando no
es posible evitar una colisión efectuando sola-
mente una maniobra evasiva.
El City Safety ayuda al conductor tratando de
estimar de forma continua posibles "vías de
escape" a los lados por si se detecta un vehículo
parado en la carretera demasiado tarde.
El vehículo propio (1) no "encuentra" ninguna posibili-
dad de eludir el vehículo en la carretera (2) y puede fre-
nar antes de forma automática.
Vehículo propio
Vehículo lento o parado
El City Safety no activa la función de freno auto-
mático mientras el conductor tiene posibilidad de
APOYO DEL CONDUCTOR
evitar una colisión realizando una maniobra eva-
siva.
Pero si el City Safety estima que una maniobra
evasiva no es posible debido a la presencia de
vehículos en el carril contiguo, la función puede
ayudar al conductor iniciando automáticamente el
frenado con antelación.
PRECAUCIÓN
Las opciones de anticipar una situación
•
determinada por parte de City Safety
supone un apoyo complementario al con-
ductor concebido para mejorar la seguri-
dad al volante. Sin embargo, no es capaz
de gestionar todas las situaciones en
todo tipo de condiciones de tráfico, clima-
tológicas y viales.
City Safety no puede remplazar la con-
•
centración y el buen criterio del conduc-
tor, siendo este siempre el responsable
del manejo seguro del automóvil, a una
velocidad adecuada y a una distancia
apropiada respecto a otros vehículos, y de
conformidad con las normas y disposicio-
nes de tráfico vigentes.
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