Italeri MC200 Manual De Instrucciones

Made in Italy
Macchi MC.200 Saetta
EN
Designed by the celebre engineer Mario Castoldi, the Macchi MC 200 has
represented a significant production evolution of the Italian fighter aircrafts.
Compared to the biplanes Fiat CR 32 and Fiat CR 42 that were the main
Italian fighters squadrons structure at the beginning of the Second World
War, the Macchi MC 200 distinguished itself, together with its contemporary
Fiat G50, for its monoplane configuration and for the entire metallic airframe
structure. The 14 radial cylinder Fiat A.74 RC 38 double star engine was able
to release 840 HP and allowing the Macchi MC 200 to reach speeds of 500
Km/H. In comparison with the Allied fighters, it resulted to be underpowered
and, neither the less, a lower fire capacity. Two 12,7mm Breda-SAFAT
machineguns mounted over the characteristic engine bulged nacelle, were
the only onboard armament available. In the latest versions, two additional
7,7mm Breda-SAFAT machineguns were incorporated in the wings. It has
been deployed by the Regia Aeronautica on the main Second World War
fronts: Africa, Mediterranean Sea, Balkans and in Russia.
IT
Il Macchi MC 200, progettato dal celebre ingegnere Mario Castoldi,
ha rappresentato una significativa evoluzione nella produzione degli
aerei da caccia italiani. Rispetto ai biplani Fiat CR 32 e Fiat CR 42 che
costituivano ancora, all'inizio delle Seconda Guerra Mondiale, l'ossatura
dei reparti da caccia Italiani, il Macchi MC 200 si caratterizzava, assieme
al suo contemporaneo Fiat G50, per una configurazione monoplana e
per la struttura interamente in metallo. Il motore radiale a 14 cilindri Fiat
A.74 RC 38 a doppia stella poteva erogare una potenza di 840 Cavalli e
far raggiungere al Macchi MC 200 i 500 Km/h. Rispetto ai corrispondenti
caccia alleati il Macchi MC 200 risultava però poco potente e, soprattutto,
poco armato. L'armamento era costituito da due sole mitragliatrici Breda-
SAFAT da 12,7 mm montate sopra la caratteristica cappottatura bugnata del
motore. Nelle ultime versioni furono aggiunte due mitragliatrici Breda-SAFAT
da 7,7 mm nelle ali. E' stato impiegato dalla Regia Aeronautica sui principali
fronti della Seconda Guerra Mondial in Africa, sul Mediterraneo, nei Balcani
e in Russia.
DE
Entworfen durch den Ingenieur Mario Castoldi, stellte die Macchi MC 200
eine bedeutende Produktionsentwicklung der italienischen Kampfflugzeuge
dar. Verglichen mit den Doppeldeckern Fiat-CR 32 und Fiat-CR 42, die
zu Beginn des zweiten Weltkrieges die Hauptflugzeuge der italienischen
Luftwaffe darstellten, unterschied sich die Macchi MC 200, zusammen
seinem Gegenstück Fiat G50, durch seine Eindeckerkonstruktion sowie die
Rahmenkonstruktion, die komplett aus Metall bestand. Der sternförmige
14 Zylinder-Motor des Types Fiat-A.74 RC 38 hatte eine Leistung von knapp
840 PS und versetzte den Piloten in die Lage, das Flugzeug auf knapp 500
KM/h zu beschleunigen. Im Vergleich zu den Alliierten Flugzeugen allerdings
war die Macchi untermotorisiert und hatte zudem noch eine geringere
Feuerkraft. Zwei 12,7 mm Breda-SAFAT Maschinengewehre, montier oberhalb
der charakteristischen Triebwerksgondel, waren die einzige vorhandene
Bordbewaffnung. Erst in einer späteren Version wurde die Bewaffnung mit
zwei zusätzlichen 7,7mm Breda-SAFAT Maschinengewehren, die in den
Flügel montiert waren, ergänzt. Eingesetzt wurde die Macchi von der Regia
Aeronautica auf den Kriegsschauplätzen in Afrika, dem Mittelmeerraum, dem
Balkan und Russland.
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FR
Conçu par le célèbre ingénieur Mario Castoldi, le Macchi MC200 marquait
une évolution radicale des avions de chasse italiens. Comparé aux biplans
Fiat CR32 et CR42 qui équipaient en majorité les escadrons de chasse
de la force aérienne italienne (Regia Aeronautica) au début de la 2ème
G.M., le Macchi MC200 se distinguait, comme le Fiat G50 de l'époque,
par sa configuration monoplan et sa structure entièrement métallique. Le
moteur 14 cylindres en double étoile Fiat A.74 RC 38 développant 840cv
lui permettait d'atteindre 500km/h. Comparé aux chasseurs alliés, il était
sous-motorisé et sa puissance de feu insuffisante. Les deux mitrailleuses
de capot Breda-SAFAT de 12,7mm constituaient le seul armement interne.
Sur les dernières versions produites, deux mitrailleuses supplémentaires
- des Breda-SAFAT de 7,7mm, étaient montées dans les ailes. Le MC200
fut utilisé par la Regia Aeronautica sur divers fronts de la 2ème G.M., en
Afrique, en Méditerranée, dans les Balkans et en Russie.
ES
Diseñado por el celebre ingeniero Mario Castoldi, el Macchi MC 200 supuso
una destacada evolución dentro de los cazas italianos. Comparado con los
biplanos Fiat CR 32 y Fiat CR 42, que eran los principales cazas en los
escuadrones italianos a comienzos de la II Guerra Mundial, el Macchi se
distinguía (al igual que su coetáneo el Fiat G50) por ser un caza monoplano
(de ala baja) y tener una estructura completamente metálica. Su motor de
14 cilindros Fiat A.74 RC 38 era capaz de conseguir 840 c.v. permitiendo al
Macchi alcanzar velocidades de 500 Km/h. En comparación con los cazas
aliados, el MC 200 contaba con menos potencia y una menor capacidad
de fuego, ya que el único armamento que se encontraba a bordo eran dos
ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm. Por ello, en las últimas versiones,
se incorporaron en las alas dos ametralladoras más de 7,7 mm. El Macchi
fue utilizado por la "Regia Aeronautica" en los principales frentes de la II
Guerra Mundial: África, el mar Mediterráneo, los Balcanes y Rusia.
NL
Ontworpen door de beroemde ingenieur Mario Castoldi was de Macchi MC
200 een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van de Italiaanse
jachtvliegtuigen. Vergeleken met de Fiat CR 32 en CR42 tweedekkers, die
de ruggegraat vormden van de Italaanse gevechtseskaders in het begin van
de 2e Wereldoorlog, onderscheidde de Macchi MC200 zich, samen met de
Fiat G50, door zijn laagdekker constructie en een geheel metalen frame. De
14-cilinder Fiat A.74 RC 38 dubbele stermotor had een vermogen van 840
pk. en gaf het toestel een topsnelheid van 500km/u. In vergelijking met de
jachtvliegtuigen van de geallieerde strijdkrachten was het echter zwakker en
had minder vuurkracht; de enige bewapening bestond uit twee 12,7 mm.
Breda-SAFAT machinegeweren die boven de karakteristieke motorbehuizing
waren gemonteerd. In de latere versies waren nog twee 7,7 mm. Breda-
SAFAT machinegeweren in de vleugels aangebracht. De Macchi MC 200
werd door de Regia Aeronautice gebruikt in Afrika, de Middellandse Zee, de
Balkan en Rusland.
WARNING: Model for adult collector age 14 and over
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ATTENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
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