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Figura 10
1. Tapón de verificación/drenaje
2. Retire el tapón del planetario (Figura 10) y el
tapón de verificación de la parte trasera del freno
(Figura 11). El aceite debe llegar a la parte inferior
del orificio del tapón de verificación en la parte
trasera del freno.
Figura 11
1. Alojamiento de los frenos
3. Añada aceite para engranajes al orificio del
planetario, si es necesario, hasta que llegue al nivel
correcto. Vuelva a colocar el tapón.
4. Repita los pasos 1–3 en el otro conjunto de
engranajes.
Comprobación del lubricante del eje
trasero
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
2. Tapón de verificación
El eje trasero está lleno de lubricante para engranajes
SAE 85W-140. Compruebe el nivel de aceite antes
de arrancar el motor por primera vez y luego cada
400 horas. La capacidad es de 2,4 litros. Compruebe
diariamente que no existen fugas.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire un tapón de verificación de un extremo del
eje (Figura 12) y asegúrese de que el lubricante llega
al borde inferior del orificio. Si el nivel es bajo, retire
el tapón de llenado (Figura 12) y añada suficiente
lubricante para que el nivel llegue al borde inferior
de los orificios de los tapones de verificación.
1. Tapón de verificación
Comprobación del lubricante de la
caja de engranajes del eje trasero
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
La caja de engranajes está llena de lubricante para
engranajes SAE 85W-140. Compruebe el nivel de aceite
antes de arrancar el motor por primera vez y luego cada
400 horas. La capacidad es de 0,5 litros. Compruebe
diariamente que no existen fugas.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire el tapón de verificación/llenado del lado
izquierdo de la caja de engranajes (Figura 13) y
asegúrese de que el lubricante llega al borde inferior
del orificio. Si el nivel es bajo, añada suficiente
lubricante para que el nivel llegue al borde inferior
del orificio.
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Figura 12
2. Tapón de llenado
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