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Programar la distancia de advertencia del
•
City Safety (p. 313)
Detección de obstáculos con City Safety
•
(p. 314)
City Safety frena ante vehículos en sentido
•
contrario (p. 320)
Frenado automático ante maniobra eva-
•
siva evitada con City Safety (p. 319)
City Safety con tráfico cruzado (p. 317)
•
City Safety ayuda de dirección en manio-
•
bras evasivas (p. 318)
Limitaciones del City Safety (p. 320)
•
Mensajes del City Safety (p. 324)
•
14
Esta función no está disponible en todos los mercados.
Subfunciones de City Safety
City Safety
14
puede ayudar a evitar una coli-
sión o a reducir la velocidad de la misma. La
función consta de varias subfunciones.
Posibilidad de reducir la velocidad
Si la diferencia de velocidad entre el vehículo
propio y el obstáculo supera los valores indica-
dos a continuación, la función de freno auto-
mático de City Safety no será capaz de evitar
la colisión, pero sí de atenuar las consecuen-
cias de esta.
Vehículos
Respecto a un vehículo situado delante, City
Safety puede reducir la velocidad hasta
60 km/h (37 mph).
Ciclistas
Respecto a un ciclista, City Safety puede redu-
cir la velocidad hasta 50 km/h (30 mph).
Peatón
En caso de un peatón, City Safety puede redu-
cir la velocidad hasta 45 km/h (28 mph).
Animales grandes
Cuando hay riesgo de atropellar un animal
grande, el City Safety puede reducir la veloci-
dad del vehículo hasta 15 km/h (9 mph).
La función de freno ante animales de gran
tamaño ha sido concebida en primera instan-
cia para reducir la violencia del choque a alta
APOYO DEL CONDUCTOR
velocidad y ofrece una máxima eficacia a una
velocidad por encima de 70 km/h (43 mph),
resultando menos eficaz a velocidades inferio-
res.
Etapas de City Safety
El City Safety actúa en tres etapas por el
orden siguiente:
1.
Aviso de colisión
2. Asistencia de frenado
3. Freno automático
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