Bosch BAT 690 Battery Manual Original página 89

¶
Älä lataa litium-rautafosfaattiakkuja (LFP = LiFePO
ilman akun hallintajärjestelmää (BMS).
¶
Latauksen ajaksi, myös syväpurkautunutta akkua
ladattaessa, on kaikki auton sähkönkuluttajat kyt-
kettävä pois päältä.
¶
Ennen kuin BAT 690 liitetään jänniteverkkoon, kytke
ON-/OFF-katkaisin asentoon "0" (OFF).
¶
Kun varataan autossa paikallaan olevaa akkua, on
mustat latauspihdit (‒) liitettävä auton koriin etääl-
le akusta ja bensiiniputkista.
¶
Katkaise virta BAT 690-laturista, ennen kuin irrotat
latauspihdit.
¶
Älä koskaan irrota latauspihtejä latauksen aikana.
¶
Älä erota akkua ajoneuvon sähköjärjestelmästä
latauksen aikana.
¶
Latauspihtejä ei saa koskaan oikosulkea.
i
Mikäli navat on liitetty väärin tai niissä on oiko-
sulku, latausjännite ei kytkeydy päälle ja näyttöön
ilmestyy häiriöilmoitus.
5.2 Päällekytkentä
1. Liitä BAT 690 verkkoliitäntäjohdon avulla jännite-
verkkoon.
2. Kytke BAT 690 päälle ON-/OFF-kytkimellä (kuva 1,
osa1).
 Punainen LED (kuva 1, osa 7) palaa, jos akku on
liitettynä ja vilkkuu, jos akku ei ole liitetty.
i
Ensimmäisen päällekytkennän tai tehdasasetuksiin
palautuksen jälkeen valikko "Kielen valinta" ilmes-
tyy automaattisesti.
i
Sen jälkeen kun BAT 690 on kytketty päälle, akun
ollessa liitettynä näytetään jännite, jos akku ei ole lii-
tettynä, näytöllä näkyy ilmoitus "Ei akkua liitettynä".
i
BAT 690 tunnistaa automaattisesti, onko liitetty akku
12 V vaiko 24 V (kaksi sarjaan kytkettyä akkua 12 V).
Vähimmäisjännite käyttötapaa kohden
Ei käyttötapaa (esim. päällekytkemisen jälkeen) 3 V
Lataa
Lataus (LFP)
Tukeminen
Puskurointi
Taul. 1: Akun tunnistus
Robert Bosch GmbH
5.3 Latauskäyttö
)
4
Latauksen ominaiskäyrät
BAT 690-laturin latauksen ominaiskäyrät ja latauspara-
metrit poikkeavat toisistaan aina akun mallin mukaan.
Seuraavassa kuvassa on esitetty esimerkkinä akun la-
tauksen ominaiskäyrän periaate.
I I
U U
t1
Kuva 4: Latauksen ominaiskäyrä
Ominaiskäyrän arvot / akkumalli UNI
I = 20 % asetetusta akun kapasiteetistä
1
I = 2 % asetetusta akun kapasiteetistä
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
Vaihe 1 (t1): Päälataus, vihreä LED vilkkuu nopeasti
Latausvirta I
(jos kyseessä on LFP-akut, 60 %). Kun akku on saa-
vuttanut latausjännitteen U
maan. Nyt on saavutettu n. 65 % akun kapasiteetista.
Akkujännite riittää tässä tilassa käynnistykseen. Vaihe 1
on päättynyt, kun latausvirta I
siteetistä. Akusta on ladattu tällöin n. 97 %.
Vaihe 2 (t2): Jälkilataus, vihreä LED palaa hiljaa
Latausvirta I
12 V 24 V
tausjännite rajoitetaan lukemaan U
17 V
3 V 17 V Vaihe 3 (t3): Ylläpitolataus, vihreä LED palaa
9 V 18 V
Latausvirta aktivoidaan aina silloin, kun akun jännite
3 V 17 V
alittaa lukeman U
9 V 18 V
sena, kunnes latausjännite U
Käyttö | BAT 690 | 89 |
t2
on n. 20 % asetetusta akun kapasiteetistä
1
, latausvirta alkaa I
1
alittaa n. 2 % akun kapa-
1
on n. 2 % asetetusta akun kapasiteetistä. La-
2
.
2
. Latausvirta pysyy niin kauan aktiivi-
3
on taas saavutettu.
1
1 689 989 234
fi
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
laske-
1
|
2022-01-24