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3. Retire los pomos y la cubierta de la correa del
cortacésped.
4. Retire la polea tensora y la correa desgastada
(Figura 38).
5. Instale la correa nueva.
6. Instale la polea tensora.
7. Engrane la palanca de control de las cuchillas (PTO)
y compruebe la tensión de la correa. Consulte Ajuste
de la tensión de la correa del cortacésped.
Nota: La tensión correcta de la correa del
cortacésped es de 44-67 N (10-15 lbf.) con la correa
desviada 13 mm (1/2 pulg.) en el punto intermedio
entre las poleas (Figura 38).
1. Correa del cortacésped
con desviación de 13 mm
(1/2 pulg.)
Ajuste de la tensión de la
correa del cortacésped
Ajuste de la tensión
Ajuste la tensión de la correa del cortacésped:
• Después de las primeras 8 horas de operación.
• Después de las primeras 25 horas de operación.
• Después de cada 50 horas de operación.
Compruebe la tensión de la correa después de las
primeras 8 horas de operación y luego cada 25 horas
Figura 38
2. Polea tensora
de operación. Compruebe la tensión de la correa cada
50 horas de operación.
Importante: La correa debe tener la tensión
suficiente para no patinar con cargas altas durante
la siega. Una tensión excesiva de la correa reducirá
la vida del cojinete del eje, de la correa y de la polea
tensora.
Importante: Es necesario ajustar el freno cuando
se ajusta la tensión de la correa o el acoplamiento
del freno.
1. Desengrane la palanca de control de las cuchillas
(PTO) y ponga los frenos de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Afloje la contratuerca del tensor (Figura 39).
4. Gire el tensor hacia la parte trasera del cortacésped
para aumentar la tensión de la correa. Gire el tensor
hacia la parte delantera del cortacésped para reducir
la tensión de la correa (Figura 39).
Nota: Las roscas de los pernos de ojal del tensor
deben estar introducidas al menos 8 mm (5/16 pulg.)
en el tensor.
1. Desviación de 13 mm
(1/2 pulg.) aquí
2. Brazo
3. Tope delantero
5. Engrane la palanca de control de las cuchillas (PTO)
y compruebe la tensión de la correa.
6. Si no es posible ajustar más el tensor y la correa
todavía está floja, será necesario cambiar la polea
tensora trasera al taladro central o delantero
38
Figura 39
4. Contratuerca
5. Tensor
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