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Carcasas de descarga lateral solamente
1. Perno
2. Eje del rodillo
5. Instale los herrajes según lo indicado.
El sistema de interruptores de
seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
En qué consiste el sistema de
interruptores de seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado
para impedir que el motor arranque, a menos que:
•
Usted esté sentado en el asiento o el freno de
estacionamiento esté puesto.
•
La toma de fuerza (PTO) esté desengranada.
•
El pedal de tracción esté en punto muerto.
•
La temperatura del motor esté por debajo de la
temperatura máxima de operación.
El sistema de interruptores de seguridad también está
diseñado para detener el motor si el pedal de tracción sale de
la posición de punto muerto con el freno de estacionamiento
puesto. Si usted se levanta del asiento cuando la toma de
Figura 24
3. Rodillo debajo de la
carcasa
4. Soporte
fuerza está engranada, el motor se para después de una
demora de 1 segundo.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez
que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no funciona de la
forma que se describe a continuación, póngase en contacto
con un Servicio Técnico Autorizado para que lo repare
inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y ponga la toma de fuerza en engranada. Intente
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y ponga la toma de fuerza en desengranada. Engrane el
pedal de tracción. Intente arrancar el motor; el motor
no debe arrancar.
3. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la toma de fuerza en
desengranado y deje que el pedal de tracción vuelva
a la posición de punto muerto. Ahora arranque el
motor. Con el motor en marcha, quite el freno de
estacionamiento, engrane la PTO y levántese un poco
del asiento. En máquinas de tracción a dos ruedas, el
motor debe pararse en 2 segundos. En máquinas de
tracción a 4 ruedas, la carcasa de corte se parará. El
motor seguirá funcionando.
4. Sin operador en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva la TDF a desengranado y
ponga el pedal de tracción en punto muerto. Ahora
arranque el motor. Con el motor en marcha, engrane el
pedal de tracción; el motor debe pararse en 2 segundos.
5. Sin operador en el asiento, quite el freno de
estacionamiento, ponga la toma de fuerza en
desengranado y deje que el pedal de tracción vuelva a la
posición de punto muerto. Intente arrancar el motor;
el motor no debe arrancar.
Uso del SCM para diagnosticar
problemas con el sistema
Modelos de tracción a 2 ruedas solamente
La máquina está equipada con un sistema de monitorización
que incorpora un módulo de control estándar (SCM),
encargado de supervisar el funcionamiento de diversos
sistemas clave. El SCM se encuentra debajo del asiento.
En la cara del SCM se encuentran 11 LEDs que se encienden
para indicar diversas condiciones existentes en el sistema.
Siete de estos indicadores pueden ser usados por el operador
para el diagnóstico del sistema. Consulte la descripción de
Figura 25 que explica el significado de cada indicador. Si desea
más detalles sobre las otras funciones del SCM, consulte el
28
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