Tipo: NGK® BPR4ES o equivalente
Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.03")
Desmontaje de la bujía
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire la bujía, según se muestra en
Figura 47
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre las bujías si tienen un revestimiento
negro, electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").
Figura 48
Instalación de la bujía
Figura
47.
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Inspección del parachispas
Para máquinas con un
parachispas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
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ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
escape pueden incendiar los vapores del
combustible, incluso después de que se
apague el motor. Las partículas calientes
expulsadas durante la operación del motor
pueden incendiar materiales inflamables,
dando lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Espere a que se enfríe el silenciador.
4.
Si observa roturas en la rejilla o en las
soldaduras, sustituya el parachispas.
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5.
Si la rejilla está atascada, retire el parachispas
y sacuda la rejilla para eliminar partículas
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Figura 49
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