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1. Varilla
4. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca Lleno,
retire el tapón de llenado (Figura 9) y añada aceite
hasta que el nivel llegue a la marca Lleno. No llene
demasiado.
1. Tapón de llenado de aceite
Nota: Cuando cambie a un aceite diferente, drene
todo el aceite antiguo del cárter antes de añadir aceite
nuevo.
5. Coloque el tapón de llenado y la varilla.
6. Cierre el capó y afiáncelo con los enganches.
Comprobación del sistema de
refrigeración
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Compruebe el nivel de refrigerante al principio de cada
jornada de trabajo. La capacidad del sistema es de 12,3 l (13
qts).
1. Retire cuidadosamente el tapón del radiador y el tapón
del depósito de expansión (Figura 10).
Figura 8
Figura 9
CUIDADO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber
fugas de refrigerante caliente y bajo presión,
que puede causar quemaduras.
• No retire el tapón del radiador cuando el
motor está en marcha.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del
radiador, y ábralo lentamente para permitir
la salida del vapor.
2. Compruebe el nivel de refrigerante del radiador. El
radiador debe llenarse hasta la parte superior del cuello
de llenado, y el depósito de expansión debe llenarse
hasta la marca Lleno.
1. Depósito de expansión
3. Si el nivel de refrigerante es bajo, añada una solución
al 50% de agua y anticongelante de etilenglicol.
No use agua sola o refrigerantes a base de
alcohol/metanol.
4. Coloque el tapón del radiador y el tapón del depósito
de expansión.
Cómo añadir combustible
Utilice únicamente combustible diesel o combustibles
biodiesel limpios y nuevos con contenido sulfúrico bajo
(<500 ppm) o muy bajo (<15 ppm). El número mínimo de
cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en cantidades
que puedan ser consumidas en 180 días para asegurarse de
que el combustible es nuevo.
Fuel tank capacity: 72 l (19 galones US)
Utilice combustible diesel tipo verano (Nº 2-D) a temperaturas
superiores a -7 °C y combustible diesel tipo invierno (Nº 1-D
o mezcla de Nº 1-D/2-D) a temperaturas inferiores a -7 °C.
El uso de combustible de calidad para invierno a bajas
temperaturas proporciona un punto de inflamación menor y
20
Figura 10
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