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vez, o puede producirse un fallo prematuro en
el motor de arranque. Si el motor no arranca
en 15 segundos, ponga la llave en posición
Desconectada, vuelva a comprobar los controles
y los procedimientos, espere 15 segundos más y
repita el procedimiento de arranque.
Si la temperatura es de menos de -7 °C, precaliente las
bujías dos veces antes del primer intento de arrancar
el motor. Pueden hacerse dos intentos de arranque,
con el motor de arranque funcionando durante 30
segundos, con 60 segundos de descanso.
5. Para parar el motor, mueva el acelerador hacia abajo
a la posición Lento, ponga la palanca de la toma
de fuerza en la posición Desengranada, ponga el
freno de estacionamiento y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire la llave de contacto para evitar
un arranque accidental.
Importante: Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de funcionar
a carga máxima. El no hacer esto puede causar
problemas con el turbo.
Uso del ventilador de
refrigeración del motor
El interruptor del ventilador tiene dos posiciones para
controlar el funcionamiento del ventilador. Las dos posiciones
son R y Auto. El ventilador puede invertir automáticamente
su sentido de giro para eliminar residuos de la pantalla
trasera. En condiciones de uso normales, el interruptor estará
en la posición Auto. En Auto, la velocidad del ventilador
es controlada por la temperatura del refrigerante o del
aceite hidráulico, e invertirá automáticamente el sentido
de giro para eliminar residuos de la pantalla trasera. Se
inicia automáticamente un ciclo de marcha atrás cuando la
temperatura del refrigerante o del aceite hidráulico llega a un
punto determinado. Al presionar el interruptor hacia adelante
a la posición R, el ventilador completará un ciclo de marcha
atrás iniciado manualmente. Se recomienda invertir el sentido
de giro del ventilador si la pantalla trasera está obstruida o
antes de entrar en el taller o el almacén.
Comprobación de los
interruptores de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
La máquina tiene interruptores de seguridad en el sistema
eléctrico. Estos interruptores están diseñados para parar el
motor si el operador abandona el asiento con el pedal de
tracción pisado. No obstante, el operador puede abandonar
el asiento con el motor en marcha y el pedal de tracción en
punto muerto. Aunque el motor seguirá funcionando con
la palanca de la toma de fuerza desengranada y el pedal de
tracción liberado, se recomienda encarecidamente parar el
motor antes de abandonar el asiento.
Para comprobar la operación de los interruptores de
seguridad, realice el procedimiento siguiente:
1. Conduzca la máquina lentamente a una zona amplia,
relativamente despejada. Baje la unidad de corte, pare
el motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Siéntese en el asiento y pise el pedal de tracción.
Intente arrancar el motor. El motor no debe girar. Si
el motor gira, hay un problema con los interruptores
de seguridad que debe ser corregido antes de empezar
la operación.
3. Siéntese en el asiento y arranque el motor. Levántese
del asiento y ponga la palanca de la toma de fuerza a
Engranado. La toma de fuerza no debe engranarse.
Si la toma de fuerza se engrana, hay un problema con
los interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de empezar la operación.
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y arranque el motor. Mueva el pedal de tracción a una
posición que no sea punto muerto. El motor debe
pararse. Si el motor no se para, hay un problema con
los interruptores de seguridad que debe ser corregido
antes de empezar la operación.
5. Siéntese en el asiento, arranque el motor y ponga el
intervalo de velocidad en bajo. Mueva el interruptor
TDF hacia adelante para engranar las unidades de corte.
Importante: La palanca de elevación central debe
ser empujada momentáneamente a la posición de
bajar para permitir que el interruptor TDF active
el circuito TDF.
•
Eleve cualquiera de las unidades de corte laterales a
la posición de transporte. La unidad de corte debe
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